长沙地铁2号线安检爆出惊人内幕：不管是管制刀具还是易燃易爆气体，竟然都可以顺利通过地铁安检！令人感到更加震惊的是，《经视大调查》的记者通过一个多星期的深入调查发现，这竟然是安检员故意的！

    安检员的失守，不仅令公众严肃、认真的耐心配合成了儿戏，形同虚设的安检更可能埋下公共安全事故的隐患，既让人愤怒，又使人后怕。失职的安检员玩忽职守，如造成严重后果，就不仅仅是故意犯错，而是涉嫌犯罪了。

    安检员的言行出乎意料，其背后的原因也令人大跌眼镜。一些心生悔意的安检员为了离职，这才想出故意犯错的招数，意图让安检公司主动开除自己达到拿回高昂中介费的目的。这些安检员一心想钻“中介费”的空子，却打开了地铁公共安全的口子，可谓是为了一己之私，置公共安全于不顾，见利忘义也未必能够达成愿望，还可能造成害人害己的严重后果，未免要让人为他们的智商着急。

    年轻的安检员不计后果的设想，另一方面也表明，他们既未受到过足够的专业训练，也没有基本的法律常识，将地铁公共安全交到这样的人手里，是件危险的事。所以，他们如能成功离职，是件极好的事。但是，让他们草率上岗却是极其错误的事情。这责任理当由那些违规收取中介费的中介机构以及安检公司来负！

    早在2014年，本报就曾接读者投诉报道过长沙地铁安检外包给了安保公司，人员有没经过培训的打工学生。当时的安检公司称，人员都经过了2天的培训，实习生也在减少中。安检外包似乎也不是不可以，但是安检工作责任重大，仅仅两天的培训就足够了么？何况，安检不仅需要基本的技能，还需要有足够的责任心，需要相应的待遇与制度保障一支稳定的安检员队伍。所以，安检服务可以外包，但不能只承包了安检费用，却不承包安全责任。

    然而，时至今日，地铁安检环节仍不能令人放心，更发现了安检员为离职故意犯错的荒唐事。尽管长沙轨道集团最新回应称，“此事系个别地铁安检工作人员与保安公司以及冒名中介机构因劳资纠纷引发的故意行为，属个例”，但结合之前的情形来看，这样的解释恐难消减公众对监管责任的关注和追问。因为，即使是“个例”，一旦发生安全事故，1%的疏漏也可能造成100%的伤害！

    长沙地铁目前已进入了“换乘时代”，越来越多的民众享受到了地铁带来的出行便利，也意味着地铁营运部门要承担更多的安全责任，对此不能有一点的麻痹大意。■本报评论员 赵强