7月2日，新疆维吾尔自治区党委、人民政府举行大会，隆重表彰成功处置“6.29”劫机事件的有功人员，授予乘客刘会军、民警图尔洪·如则尼亚孜等10人“6.29反劫机勇士”称号，记个人一等功，每人奖励10万元；授予当事航班机组“处置‘6.29’劫机暴恐事件英雄机组”称号，奖励50万元。并对所有参与处置的机组人员和乘客给予嘉奖。

    制服暴徒的警察中有维族和汉族

    “劫机了！”6月29日，从新疆和田飞往乌鲁木齐的天津航空公司GS7554航班起飞仅6分钟，头等舱乘客刘会军的这声高喊打破了机上的平静。刘会军的座位紧挨着驾驶舱门。当时，坐在经济舱第6至第8排的3名乘客突然站起来，其中一名“残疾人”将手中的金属组合拐杖拧成几截，丢给同伙和在机舱中部就坐的另外3人，他们用民族语言高声呼喊，直冲驾驶舱门。“他们是想用金属棒撬开驾驶舱门。”负责处置这起事件的一位指挥员在接受记者采访时说：“由于事发突然，机舱内乘务员、空警和乘客们都没有反应过来，所以刘会军这声喊一下子惊醒了大伙，真是立大功了。他接着还打掉了暴徒手中试图点着的爆燃物。”不过，刘会军也因此遭到了暴徒们的袭击，头部受重创。

    暴徒们撬不开驾驶舱门，就一边挥舞金属棒对着机舱内的乘客和设备乱砸，一边摸出“遥控器”式的东西，并要机舱中部的同伙丢火柴和打火机过来！这时反应过来的便衣空警和一些乘客也上前与暴徒搏斗。“搏斗非常激烈，连机舱的顶棚都有损坏！”最早在微博上发出飞机遭劫消息的网友“骆驼”转述了他的好友、航班上奋起反抗的一名乘客惊心动魄的经历：“我这个20多年的好友，以前从来没有打过架，但这次也上了，因为当时他的想法就一个：横竖都是死，拼了或许还能活！”歹徒被机组人员和乘客制服后，飞机随即返航和田机场并安全着陆，6名歹徒被公安机关抓获。

    “除了机上的空警、乘务员和乘客，因公到乌鲁木齐出差的洛浦县4名警察和和田2名警察对制服暴徒起了很大作用。”现场处置指挥员告诉记者，这6名警察中，除一两人是汉族外，其余全是维吾尔族干警。该指挥员还提到一个细节，即正是这些维族警察听明白了暴徒们叫喊中所透露出的意图，这为制服恐怖嫌犯们起了重要的作用。

    “暴徒是想制造机毁人亡惨剧”

    在劫机事件发生后，和田公安机关在初步审查后6月29日晚迅速公布了6名劫机者的身份。现场处置的指挥员向媒体证实，这6名暴徒分别来自喀什地区的巴楚、莎车和叶城，年龄最小的1992年出生，最大的是1976年出生。

    “他们就是想制造机毁人亡的惨剧，而不是把航班劫持到哪里去。”这位现场指挥员对记者说：“他们中一个人假扮残疾人，因此得以拄着拐杖通过了安检。”6名暴徒这次带上飞机的不仅是“一根拐杖”，亲历事件的乘客表示，暴徒们持有“雷管”类物品和引火物。现场指挥员对记者说：“除了金属拐杖外，嫌犯还有火柴、打火机等，最可怕的是6枚爆燃物，现在正在进一步调查是制式雷管还是自制爆炸物。”这名指挥员坦言：“幸运的是，这些爆燃物引燃时间较长，而乘客和公安保卫人员反应迅速，敢于拼命，所以才没有引发不堪设想的后果。”

    能够显示这6名暴徒想制造机毁人亡企图的还有一个事实：那就是当暴徒们发现无法冲进驾驶舱，引燃爆燃物的企图也失败并遭集体制服后，他们居然选择了自残。不过，在新疆相关部门及时公布此案的初步信息后，一些境外媒体出现“遇到劫机，国际通行规则是不反抗”，甚至以此来质疑这起事件的真实性。对此，这名指挥员称：“面对如此丧心病狂的暴徒，我们还有其他选择吗？考虑到如此特殊的情况，国际上处置劫机的基本做法不适用。”实际上，恐怖分子在新疆曾数次阴谋破坏袭击航空器：2008年3月，一名嫌犯将“爆炸破坏装置”带上飞机被乘客和机组乘员发现；2011年新疆首届亚欧博览会前，新疆破获了企图携破坏性工具上飞机的案件。

    当然，嫌犯们的“拐杖”、爆燃物和火柴、打火机是如何带上航班的，这对于航空安全管理部门来说是一个正在调查的严峻问题。“调查正在进行之中，是失职还是其他原因，还没有结论。”一名相关部门负责人在接受记者采访时坦率承认。此外，对这6名恐怖嫌疑犯的背景和幕后的势力也在调查之中。

    杂音掩盖不了真相

    就像以前一些涉及中国的恐怖案件一样，一些外媒往往片面强调支持这些行动的境外势力的说法。法新社6月30日引述“世维会”发言人的话说：“维族人认定有人劫持飞机事件是谎言。”此前一天，此人在接受美国广播公司采访时则称，“这是因为航班上的汉族与维族乘客抢座位引发的斗殴。”

    现代国际关系研究院反恐问题专家李伟7月1日表示，“世维会”说不是劫机，而是普通斗殴，这是在混淆视听。犯罪分子试图在飞机上引燃爆炸物，这是明显的恐怖行为。飞机是脆弱的航空器，对它的任何危害行为都可视为刑事犯罪活动。这些嫌犯有明显的意图和团伙行为，完全可以判定为恐怖事件，他们的目的是造成恐慌或者更大的影响。“除了涉事航班外，从和田起降的航班当天就正常了！”在和田机场外的出租车司机田师傅告诉记者：“事发时是很紧张，但很快就恢复了起降，甚至连GS7554后面的航班都是正常起飞的。”记者当天从北京首都机场飞新疆的航班也是正常起飞，并没有发生如网络上传出的“出事后北京都空中交通管制。”

    事件发生后，在记者住的乌鲁木齐酒店里，入住的多国游客显得都很平静，这起事件对他们的旅游也没有产生什么影响。

    （综合《新疆日报》7.3、《环球时报》7.2 邱永峥、王渠/文）