本报11月12日讯  又到一年枯水时节，不少船户就面临减载航行的问题。目前全省干线航道通航情况如何？11月11日下午，湖南省水运事务中心派出调研组，考察调研辰洲滩通航情况。

    记者获悉，今年的枯水期有点姗姗来迟，湖南水运预判枯水期比往年要推迟了1个多月，有可能出现跨年度特枯水位。

    截至11月4日上午8时，城陵矶水位26.34m，湘阴站水位26.68m，高出往年同期航道水位3m以上，出现了历史上罕见的枯水季节水位不枯的特殊情况。

    今年以来，我省降雨量与往年相比偏多，特别是长江流域中上游雨量充沛，11月以来洞庭湖城陵矶出口流量一直维持在8000m3/s以上，长江三峡水库10月28日水位蓄至175m，对我省洞庭湖水位产生明显顶托作用，全省干线航道各控制站均处于较高水位。

    “从当前水文情势分析来看，虽然今年枯水期航道水文情势好于往年，与去年同期相比，各控制站水位均偏高，我们预判枯水期比往年要推迟了1个多月。”湖南省水运事务中心航道事务部相关负责人表示。

    该负责人表示，从当前情况分析，下一阶段如果没有大范围降雨，全省干线航道各控制站水位将进一步回落，今年冬天至明年3月降雨有可能低于往年平均水平，枯水期有可能出现跨年度特枯水位。■记者 和婷婷