本报2月11日讯  2011年，我省高速公路必须确保潭衡西线、宜章至凤头岭、随州至岳阳、道县至贺州4条263公里高速公路建成通车。这是记者今天从省交通工作会议上得到的消息。

    投资670亿元确保4条高速通车

    今年，我省高速公路将确保潭衡西线、宜章至凤头岭、随州至岳阳、道县至贺州4条263公里高速公路建成通车，投资达到670亿元。

    “十二五”我省将优先考虑省委省政府要求的县市区30分钟内上高速公路项目，抓好武冈（城步）至靖州、桑植至张家界、马迹塘至安化、长株潭外环线、京港澳高速公路湖南段改扩建等高速公路前期工作，支持市州自主招商引资建设本区域内符合路网规划的项目。

    国省道建设方面，将以实现S202、S223、S209、S302、S304 等5条省道全线达到二级以上技术标准和文明样板路标准为重点，投资114亿元，大力推进干线公路改造，新改建通车干线公路1700公里，新开工2000公里。

    今年我省还将积极推进农村公路建设，全面完成省为民办实事1万公里目标，投资80亿元，全年建设1.5万公里。同时，推进以湘西地区为重点的通畅工程建设。

    水运方面，以建设湘江长沙综合枢纽、湘江土谷塘航电枢纽、湘江2000吨级航道建设一期工程（株洲至城陵矶）等3个项目为重点。继续推进长沙港霞凝港区三期、衡阳港松木港区一期等水上重点工程建设。全面启动岳阳城陵矶综合枢纽项目前期工作。 

    长株潭开展综合运输一体化试点

    据了解，“十二五”期间，我省交通运输行业的总投入规模达到4500亿元。

    同时，我省将调整提高国省道比例，国道由7条提升到15条，省道由62条提升到191条，国省道总里程提至5万公里。将抓紧完善以高速公路为主体的收费体系和普通公路为主体的不收费体系建设。

    “十二五”期间，我省将在长株潭城市群率先开展综合运输一体化试点，将长沙机场地区综合枢纽、高铁地区综合枢纽率先打造成全国首批集成公铁空运输方式的“零换乘、无缝衔接”枢纽。以长株潭组合枢纽和衡阳、岳阳、常德、邵阳、郴州、吉首、怀化7个国家公路运输枢纽城市为重点，按一体化概念推进综合交通运输枢纽建设。

    ■记者 朱玉文  通讯员 张立新