2009年7月22日，全世界都在欣赏五百年一遇的日全食奇观，长安汽车集团总裁、董事长徐留平在长沙天潮4S店告诉记者，“我希望，长安也能抓住汽车企业百年难遇的历史机遇”。

曾经有记者评价，徐留平是“最帅的车企总裁”。可他更愿意别人记住，长安汽车的品牌价值是212.18亿元。

今年四月的上海国际车展上，首次以中国“四大”汽车集团掌门人亮相的徐留平曾高调放言，长安汽车要在2012年实现200万辆的产销规模。三个月后，2009上半年中国车市的各项统计数据纷纷出炉，各界惊喜地发现车市的最大亮点居然来自微车，而长安微车以同比增长62.7%、创细分市场第一增速的成绩领跑同行。大家意识到，徐留平不仅很帅，还很实在。

而当别人还在艳羡时，徐留平又悄悄来到了长沙，来到了湘府路的长安微车4S店，来到了最普通的长安用户身边。

关于微车

徐留平介绍，今年1-6月，长安汽车累计销量达到67.9万辆，同比增长34%。长安汽车在自主品牌微车、轿车以及新能源汽车三大领域齐齐发力，轿车、微车销量双双创下历史新高，其中微车同比增长62.7%，创下该市场第一增速，自主品牌轿车增幅更是达到了101.6%。今年以来，通过积极推进汽车下乡，长安汽车上半年实现微车销量近36万辆，增长远远高出行业水平。前六个月中，长安微车单月产销连续突破6万辆，长安之星2单月销量已接近3万辆，新一代微车长安之星S460、长安星光4500等产品销售供不应求。

“长安的成绩得益于国家对于小排量汽车鼓励政策和实施，以及汽车下乡政策的出台”，徐留平坦言，“而在整个长安汽车中，小排量轿车和微车的销量占据60%以上的销售比重，因此受益更大。同时，长安自身也响应国家政策，推出了一系列惠民措施，例如针对小排量轿车推出了零购置税促销活动，切实减轻消费者负担；长安微车在国家补贴的基础上，加大了优惠力度，展开了‘亿元补贴大行动’，切实推进了汽车下乡力度。这些措施为消费者带来实惠，也给长安带来了销量的飞跃式增长。也许，2009年真的是长安年。”

关于“四大”

今年2月国务院通过的《汽车产业调整振兴规划细则》中，提出了一系列产业振兴计划，同时特别鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团（简称“四大集团”）迅速做大做强。徐留平认为，“这是对长安这些年的发展和对长安地位的一种肯定，也是对长安这些年走军转民道路发展的一种肯定。今年上半年的销售业绩也充分说明，长安汽车没有辜负各界的期望。”

徐留平还指出，进入“四大”，对于长安汽车来说是一个更大的契机，也是更大的挑战。作为长安汽车发展新起点，要向世界一流企业看齐，秉持积极而稳健的作风，由量变到质变，集小成到大成，这是一个渐进的过程，也是需要非常努力的过程，在这过程中长安汽车要不断提高和强化自身的盈利能力、成长能力和创新能力。

同时，2008年全球金融危机的影响还没有完全散去，世界级汽车企业都碰到了前所未有的难题。而在某种意义上对中国车企而言，则碰上了百年难遇的历史机遇，长安有可能取得跳跃式发展。

关于200万辆

在外界看来，2009年的长安频频发力，所获颇丰。而徐留平看来，他的“200万辆”还刚刚开始。

徐留平介绍，长安汽车重庆鱼嘴新基地于今年6月2日破土动工。该基地总占地面积2000多亩，分期规划建设，预计到2012年实现一期建成投产，总投资25亿元，达到30万辆整车、100万台发动机，最终将建成60万辆整车、200万台发动机的产能。鱼嘴新基地将主要投产长安全新发动机、新一代微车产品和新能源汽车等。

随后，长安汽车实施“北上”扩能，深化与河北省的战略合作关系，投资20亿元扩能河北长安基地。7月2日，作为长安汽车三大基地之一的河北长安基地，作为长安宏伟新蓝图中不可或缺的一部分，扩能项目也正式启动。长安汽车计划将河北基地打造为机车一体化、产能达到50万辆的大型汽车制造基地，为长安汽车2012年实现产销突破200万辆目标注入新势力。

据相关人士透露，长安汽车南京基地也将实施扩能计划。届时，长安汽车三大基地产能将大大提升，成为实现长安汽车200万辆产销规模的三叉戟。产品布局初显，市场应声而起，基地扩能启动……■记者 樊超