9月23日上午，当珠三角地区各个机场纷纷启动抗台风预案的时候，一架隶属于香港特别行政区政府飞行服务队，注册号为B-LVB的庞巴迪挑战者605小飞机却一头扎进超强台风“桦加沙”。

　　台风、飓风，这些热带气旋是地球上能量最大的天气现象之一，也是现代气象研究中相对的盲点。由于诞生、成长于大洋，而绝大部分气象站都建立在陆地上，所以热带气旋的数据相当缺乏。把气象仪器装上飞机勇闯风眼，就成了气象学家研究台风的最直接方式。

　　飞机会从台风外围逐步接近，在约3000到5500米的高度穿过眼墙进入风眼。风眼内部反而相对平静，但要进入那里，必须先穿过风暴中最猛烈的区域。飞行员不会只飞一次。他们会按照“X”或“十字”形路线多次穿越风眼，每次在关键区域投放探空仪。探空仪用降落伞缓慢下落，实时测量温度、湿度、气压和风速风向，并把数据传回飞机。一次任务通常会投放十几个探空仪，绘制出台风的立体“CT图像”。

　　来源：大洋网