湖南日报全媒体记者 郭宸

　　9月26日，省十四届人大常委会第十二次会议表决通过了新修订的《湖南省道路运输条例》，并将于2024年11月1日起施行。

　　近年来，网约车、网络货运等新型业态加速发展，传统道路运输业持续调整转型，人民群众对便捷舒适和经济高效的交通运输需求不断增长。面对新形势新业态，此次修订包括哪些内容？新条文新规定对我省道路运输行业有何影响？27日，省人大常委会举行新闻发布会，就有关问题作了说明。

　　“2023年，《中华人民共和国道路运输条例》迎来修订，本次我省条例修订，既与上位法相适应，也根据我省实际做出了一些探索性规定。”省人大财经委副主任委员刘明政说。

　　乡村道路运输建设是乡村振兴战略的重要支撑。《中华人民共和国道路运输条例》提出，“国家鼓励发展乡村道路运输”。在此基础上，本次修订将“促进城乡交通运输一体化发展”写入条例，规定县级以上人民政府应当建立与财政能力、道路运输安全相适应的投入机制，通过政府购买服务、建立运营补助机制等方式，结合实际推动城市公交线路向农村延伸和农村客运班线公交化改造，推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展。

　　相比于《中华人民共和国道路运输条例》，本次我省条例修订将公共汽车客运、出租汽车客运纳入适用范围。为保证公共汽车正常运行，保障人民群众的基本出行需求，条例规定，县级以上人民政府应当根据国家优先发展公共交通战略，在财政政策、用地保障、基础设施建设、道路交通管理等方面支持公共汽车客运发展。

　　近年来，网约车从业人员和乘客合法权益保障不到位、网约车运行不安全等情况时有发生，如何规范网约车运行是社会关注的热点话题。“本次条例修订特别加入了针对网约车平台公司和网约车聚合平台的规定。”省交通运输厅副厅长周自荣介绍，条例要求网约车平台公司、网约车聚合平台应当落实车辆、驾驶员信息、营运资质等的核验责任，县级以上人民政府交通运输主管部门有权依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司、网约车聚合平台的登记、运营和交易等相关数据信息。

　　道路运输安全怎么保障？省人大常委会法工委副主任胡雪清介绍，除加强安全检查、突出安全监管等责任措施外，此次条例修订还将我省行之有效的经验做法上升为地方性法规。据了解，我省探索建立“两客一危”智能监管体系，实现对全省2.6万台车辆智能监管全覆盖，在全国率先打造省级主动安全防范智能监管典型应用案例。修订后的条例规定，“旅游客运车辆、包车客运车辆、三类以上班线客运车辆和危险货物运输车辆应当安装符合标准的智能监控终端设备，并接入省级智能监管平台”，以法的形式将经验延续。