周荣光

　　据国铁集团介绍，为共建共享文明安静的旅行环境，作为一项服务举措，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上，设置了“静音车厢”。

　　近年来，随着出行意愿提升，不少人选择乘坐高铁出行，但与此同时，“噪音扰民”的相关话题也常引起热议。譬如，短视频音乐的大声外放、孩子的哭闹喧哗以及部分旅客高音量接电话等问题，令人不堪其扰。因此，铁路部门在高铁上设置“静音车厢”，是一种基于需求满足而进行的“分流”，目的就是让每位旅客寻找安置适合自己的空间。应该说，“静音车厢”不仅在一定的空间内达成“各自安好、互不打扰”的平衡，也能满足旅客个性化需求，值得推崇。

　　不过，设置“静音车厢”只是一个开端。尽管经过试点，但保障“静音车厢”长期正常运行，尚需久久为功的倡导和涵养自觉意识。因为一旦碰上不够自觉的旅客，就可能会对整个车厢的静音效果产生较大影响。长期保持车厢的“静音”，不是光有一个“设置”就能完结的事情，这不仅需要乘客自觉，更应该制定具有一定约束力的规定。

　　同时，在非“静音车厢”是否就默认可以外放手机声音、大声喧哗了呢？显然不能。“静音车厢”传递的不单是安静，更是在倡导形成一种自觉崇尚和追求文明的意识。期待“静音车厢”引导人们涵养文明意识和遵循文明行为，推动社会观念进步。

　　从“中国式过马路”到“车让人，人守规”成为社会共识，从随意插队到自觉排队成为默认选项……文明共识在潜移默化中一点点繁衍生息。“静音车厢”不可能一蹴而就，但只要有了开端，就会有一次次探索和坚持，文明也就一定会成为每个人心中不容动摇的行为规范。