2020年11月9日傍晚，建设中的渝厦高铁益长段黄桥大道特大桥。
9月6日上午，高铁益阳南站，工作人员在站台上拍照留念。
9月6日，复兴号动车组在刚开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶。
9月5日晚，高铁益阳南站灯光全开，绚丽的灯光与夜幕中的站房相映成趣。
1月12日，中铁十一局的工人在渝厦高铁益长段益阳境内进行铺轨施工。
9月6日上午，极具地方特色的高铁益阳南站吸引旅客驻足。
9月6日上午，高铁益阳南站，渝厦高铁益长段正式开通运营，首趟高铁动车组从益阳开往长沙。
图/文 湖南日报全媒体记者 郭立亮
9月6日，益阳市赫山区，金秋的阳光洒落在希望的田野上，动车组贴地飞翔，奔向远方，共同构成一幅美丽的画卷。
上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙站城际场首发，标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营。从此，湖南真正实现了14个市州全部通高铁，成为全国第8个“市市通高铁”的省份。
近年来，记者用镜头记录着渝厦高铁常益长段的建设和发展。
渝厦高铁常益长段，是中国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，设计时速350公里。先行开通的益长段，全线长63公里，设益阳南、宁乡西、长沙西3座客运站。益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟减至最快31分钟，进一步缩短益阳至长株潭城市群的时空距离。
