湖南日报全媒体记者 田燕

　　近日，有司机向记者报料：长沙市开福区金霞村、霞凝港附近运输砂石的大货车超载现象严重，平均每两分钟就会有一辆超载后八轮货车经过三汊矶大桥，每晚经过大桥的超载后八轮货车多达数百台。这些货车从开福区金霞村、霞凝港附近装运砂石，送到岳麓区、望城区等地，都是超载行驶，影响三汊矶大桥的安全及使用寿命。

　　8月15日23时，记者驾车路过湘江北路至三汊矶大桥路段，沿途发现十几辆满载砂石的货车经过。随后记者登上三汊矶大桥，发现正如投诉者所言，每隔两三分钟就有一辆满载的砂石车经过，砂石车因为装载得多，开得明显比其他车辆缓慢。记者在桥上站了二十来分钟，看到十几辆满载的砂石车通过。

　　开福区一位货车司机告诉记者，他也曾运载砂石通过这里，为了多赚取一些利润，没有哪一辆车不超载。

　　职能部门对此怎么看？8月16日，记者来到开福区交通运输管理局，工作人员告诉记者，因机构改革，区级交通运输部门负责配合市交通综合执法机构的行政执法工作，路面“打非治违”属市交通运输行政综合执法局开福执法大队管辖。

　　在长沙市交通运输行政综合执法局开福执法大队，工作人员告诉记者，8月是治超执法月，开福区治超办组织区交运、交警、城管、市交通开福执法大队等部门，在开福区湘江北路、芙蓉北路、福元路等重点路段开展治理货运车辆超限超载专项整治行动。他们已5次执法，查处超载车辆十余台。

　　8月16日23时，记者再次来到了三汊矶大桥，在西侧桥头，执法队员正在进行执法检查。不知道是不是走漏了风声，记者和执法队员一起蹲守了半个小时，没有一辆运砂石货车经过。执法人员告诉记者，在湘江北路，他们在一个小时前查获了两台超载砂石车，现在没有超载车，估计是砂石车司机听说有检查就不跑了。

　　记者了解到，8月16日22时至8月17日凌晨2时30分，这次执法行动共查处超限超载货车4台，监督卸载超限货物83吨，其中2台是运砂车。

　　开福区治超办一负责人告诉记者，他们正在严格对18家重点货运源头企业进行监管，定期组织园区、街道、住建、交警、城管、交通执法大队进行巡查，督促货运源头企业合理装载、出场过磅，全部接入区治超信息平台，进行信息化管理。同时，严厉打击公路货车违法超限超载、非法改装拼装车辆等突出违法行为。今年以来，开福区治超办联合各成员单位共开展联合整治行动43次，重点检查湘江大道、芙蓉北路、中青路、青竹湖路、开福大道等路段。截至8月15日，执法部门共查处交通运输违法行为459起，其中非法营运车辆204起，超限超载货运车辆182起。另外，定期对辖区310家道路运输企业进行超限超载的政策法规宣传，指导企业建立健全安全生产制度，督促企业落实安全生产主体责任。下一步，将进一步加大源头治理力度，加强运输企业的安全监管，在坚持日常整治的同时，对老百姓投诉较多、重型车通行比较密集、安全隐患较大的地段进行重点执法。