上海市强生出租车公司成立了一支重点为老人提供服务的“银发车队”，驾驶员平均年龄已经57岁。后续将逐步增加到500~1000辆，形成一定的规模和示范效应。

　　一些腿脚不便或高龄的老人，在外出时通常考虑把出租车当作首选的交通工具。但近年来逐渐全面覆盖的手机预约打车方式，成为了老年人的难题。

　　除此外，老年人在打的时还面临其他一些不友好的问题。首先，部分司机担心老人行动缓慢或突发状况。其次，老年人打车短途的较多，一些喜欢做长途生意的司机便不爱搭理。另外，老人打车去医院的情况较多，个别司机嫌弃医院周边较堵或停车不方便而拒载。还有些老年人对交通规则不大熟悉，常常在禁止停车的地方召的士，也是部分司机不接的原因。

　　“银发车队”的诞生，给老人打车难提供了解决方案。一是“银发车队”只接老人。二是公司不向司机收取份子钱，营收压力大为减轻，就可以一心一意地为老年乘客服务。三是司机们不仅驾驶技术好，而且在服务老人方面，更能感同身受，周到细致。每天工作7小时，又可以让他们减低工作强度，在发挥余热的同时，能有一个好的身体。

　　其实，“银发车队”的成立，不单是要解决好老年人打车难的问题，更要在服务老年乘客方面做得更好。考虑到老年乘客的特点，车辆可以开得慢一点、平稳一点；与老人交流时可以更耐心点，语速慢一点；车辆内配置一些老人需要的饮用水、清洁袋、纸巾、老花镜等物品。总之，时时处处为老人着想，为老人提供更便利的服务，便有望在社会效益和经济效益上取得双丰收，值得推行。

　　上海  邓为民