三湘都市报12月19日讯 12月19日，记者了解到，长沙机场改扩建工程机场工程T3航站楼再次刷新“进度条”。日前该项目A指廊主体结构提前封顶，为后续施工创造了良好条件。

　　T3航站楼A指廊是长沙机场改扩建工程中交叉施工最多且最难的区域，同时也是长沙机场改扩建工程四大关键区域之一。A指廊建筑面积约2.77万平方米，地上两层，长380.3米，宽26.06—94.18米，高26.8米。2023年4月中旬开始桩基施工，2024年12月18日主体结构封顶。这也意味着，T3航站楼F大厅与湖南建工集团承建的ABCD指廊全线贯通，融为一体。

　　记者了解到，项目团队本着先地下后地上施工原则，与各参建单位通过梳理问题，优化方案详细编排各单位交叉施工节点计划，见缝插针地进行穿插施工，2023年4月中旬至2024年12月18日400多天时间内通过有效沟通，逐步穿插有效减少了施工空窗期，确保工程高效推进。同时，项目部加大人力物力的投入，各类施工机械马力全开，每天超过300名工人奋战在施工现场，风雨无阻，加班加点，最终确保A指廊提前12天顺利封顶。

　　BIM技术应用、智慧工地平台搭建等，也为T3航站楼项目建设注入了“新质”动力。针对A指廊钢混结合、转换结构多的特点，项目部运用BIM技术进行可视化交底，并对型钢梁柱节点钢筋进行碰撞检查及优化。截至目前，T3航站楼二次结构完成60%，钢结构完成90%。项目部力争12月30日前完成B、C、D指廊登机桥抹灰等扫尾工作。

　　■文/视频 全媒体记者 王翊玮 通讯员 李想 许依瑶 蒋泽楷