“公交站的自助售货柜空空如也，布满灰尘，是不是停运啦？”3月25日，长沙市民周小姐在太平街口公交站等车时发现，智能公交站牌一侧的售货柜似乎已停运许久，“出行途中想买瓶饮料，一点儿也不方便。”

　　渴了能买水、下雨能买伞，还能问车问路，2020年9月，智能公交便民柜现身长沙，欲用“便利”和“智能”抢占零售市场。三湘都市报记者走访发现，3年多后，位于五一广场、文昌阁、芙蓉中路等地的智能公交便民柜已纷纷“停摆”。  

　　■文/图/视频 三湘都市报全媒体记者 黄亚苹 通讯员 化曼村

　　走访：长沙智能公交便民柜已无法正常使用

　　“平时没太注意，手机要没电了，无聊就走过来看一眼，才发现公交站两侧有柜子可以买东西，还挺新奇。”市民廖女士称，智能便民柜与公交站牌一体，能购买矿泉水、饮料、零食等商品，“有的还能借雨伞、借充电宝。”

　　3月25日，三湘都市报记者在省妇幼保健院附近一处公交站看到，智能公交便民站台整体呈水泥灰，左右两侧上方的电子屏实时更新公交车辆与站点之间的距离；电子显示屏的下方分别为提供矿泉水、饮料的自动售货机以及可供扫码租借的共享充电宝、共享雨伞。

　　记者扫描智能公交站牌上的二维码，跳转页面显示有压缩洗脸巾、卫生棉、一次性毛巾浴巾组合套装、手帕纸等数十种商品可售，可记者尝试购买9.9元/10片装的暖宝宝时，跳转的微信小程序弹出“设备不在线不能支付”的提醒。

　　“柜子空了很长一段时间了，没人管。”常常在此搭乘公交车上班的滕小姐称，此处的智能便民柜的零售功能大约从2023年起就“用不了了”。

　　记者多番走访发现，智能公交便民柜大多空空如也，共享租借服务无影无踪……贴在站牌上的营业执照被风雨打得泛黄，公交站牌回归“朴素的模样”。

　　如，文昌阁公交站的售货柜内装有矿泉水、可乐、冷泡茶等饮品，但无法购买；经武门公交站的共享充电宝未撤走，扫码后同样显示终端无法连接。

　　国家企业信息公示系统显示，此零售业务的经营者“湖南梁音互联网科技有限公司”主营城市公交站牌升级改造，助力建设“智慧城市”。记者拨打该公司在企查查平台留存的三个联系方式，均无法接通。

　　零售价高于便利店，公交便民柜不“便民”

　　“公交车站附近一般都有便利店，用不上这个便民服务。”滕小姐表示，曾在公交站台的便民柜买过一瓶2.5元的矿泉水，而同样规格、品牌的商品在相隔100米外的特价零食店中只要1.2元，“价格直接翻番，是便民还是想赚快钱，有待商榷。”

　　采访中，不少市民提到，智能公交便民柜的存在感不强，还有人担心所售商品质量得不到保证。

　　记者注意到，长沙之外，北京、广州、昆明也陆续开展了公交便民柜的服务。

　　如，2021年起，云南省昆明市在公交首末站、人流密集的主要道路内等，提供200个站点“公交微店”服务，将公交站台独立区域改造为饮料售卖机、零食售卖机和共享充电宝。然而，2023年9月，当地市民称自助便民柜成了“垃圾桶”，柜中被随意丢弃了矿泉水瓶、塑料袋、饭盒以及废纸等垃圾，柜面上也满是灰尘和污渍，但售货机还能正常工作。

　　广州公交车上的“小卖部”，也曾被质疑挤占乘客乘车空间；尔后，运营方采纳了街坊的建议与意见，不在公交上售卖饮料、零食。

　　智能便民柜，“便利”是第一要义。业内人士认为，经营者如何在有限的展示位上迭代品类，是提升用户活跃度的关键，“经营者要在日常经营过程中让消费者感受到服务的温度，从经营方式、经营商品等各个方面出发，落到‘便利’的实处。”