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2022年08月30日 星期二
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以前,航线不多、机票难买;现在,“互联网+”渗透乘机每个环节
湖南民航30年:从手写机票到电子客票

    上世纪90年代,南航湖南分公司空姐合影。

    受访者 供图

  从凭单位介绍信购买机票到网上订票,从手写机票到无纸化乘机,从8条航线到畅飞全球……30年前,湖南省首家基地航空公司——南航湖南分公司成立,开创了湖南民航事业的崭新篇章。而湖南初代机票售票员、空姐、飞行员们也见证了湖南航空发展史的变迁。

  8月28日,恰逢南航湖南分公司成立30周年,记者对话湖南初代机票售票员、空姐和飞行员等人,倾听他们眼中这三十多年里的湖南民航变化。

  ■三湘都市报全媒体记者 和婷婷 通讯员 刘恒

  从手写机票到电子客票

  如今,打开手机,网上订票,无纸化乘机,已成为不少旅客的常规操作,但在三十年前南航湖南分公司刚成立之时,购买机票还需要单位开介绍信,到长沙市区的民航售票处才能预订机票,而且机票非常紧张。

  南航湖南分公司市场销售部刘晓满是手写机票的亲历者,她回忆,自1994年参加工作以来,机票都是手写,由售票员写上旅客的姓名、始发地、目的地、票价、航班号等信息。“一天下来,手写得直发酸。”

  2000年,南航在国内率先推出了电子客票,手写机票逐渐退出历史舞台。如今,“互联网+”快速渗透到乘机的每个环节,机票的呈现形式也更加与时俱进,一个APP或者小程序已经足以办好每个乘机手续。

  航线从8条增加到40余条

  与电子客票同时发展的,还有机票背后的航线网络。

  “在我印象中,虽然当时航线不多,但是机票难买,尤其是长沙飞广州的航班最多也最火爆。”刘晓满感慨,经过30年发展,南航湖南分公司从8条单一国内航线开始,发展到40余条涵盖国内和国际地区的航线。

  2014年6月24日,南航长沙-法兰克福航线首航,成为湖南省首条洲际直航航线;2019年6月12日,长沙-内罗毕航线开通,湖南拥有了首条非洲航线;2020年以来,南航在湖南打造“长兴快线”,每天提供多个航班往返长沙-北京大兴,为旅客带来更加舒适便捷的乘机体验。

  从2架飞机到全空客民航机队

  任谷良1984年入伍,上世纪90年代从部队转业加入南航湖南分公司,是“安全飞行金质奖章”获得者。对机型如数家珍的他,清楚地记得1993年8月,南航湖南分公司引进了第一架波音737-500型飞机,结束了湖南民航无大型客机的历史。自此,分公司先后运营了波音737-800型和空客320型飞机,在2006年起单一执管空客飞机,并以此为基础组建了湖南最大的全空客民航机队。

  30年间,任谷良和他的同事们在万米高空,圆满完成了2008年湖南抗击冰灾、汶川抗震救灾、北京奥运保障等重大航空运输保障任务。

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