8月1日，湖南省衡阳市祁东县委书记杜登峰在下乡途中，发现一台严重超载的大货车。随后，杜登峰将此情况通报给了祁东县公安局交警大队大队长雷东升，要求交警大队严查此类严重影响交通安全的“脏车”。交警大队经过多方努力，最终将该车查获，经查，该车核载15.37吨，实载78.6吨，超载411%。（8月5日新湖南）

    县委书记在下乡途中发现“脏车”并及时通报给交警大队，随后查获了这一“脏车”。这事有一定的偶然性，但偶然性中却又有必然性，为什么这么说？县委书记遇上“脏车”系偶然，但交警部门疑似履职没有常态化便是导致“脏车”上路的必然性。

    严重超载的车辆无疑对交通安全是巨大的隐患，这也是不少地方的治理难题，越是治理难题，就越应该将检查和治理常态化，勤上路，早发现，而不是坐等举报，且在接到举报后还要“经过多方努力”才将这一车辆查获。这多少反证了交警队平时的工作不够接地气，对于管辖范围内的情况没能做到心里有数。所以，在县委书记通报之后，尽管交警大队立即行动，将车辆查获，但这并不是什么功劳，而只不过是一种被动履职。这种被动履职给人带来的最直观感受就是“如果不是县委书记亲自举报，交警大队能有这么快的反应吗？”也因此，当地交警大队负责人将此事发到朋友圈后，有网友就感叹，“原来祁东群众是县委书记啊。”

    当然，我们相信如当地交警大队负责人所说的那样，“如果是一个普通群众发现这样的事情，警方收到信息后也会重视。”但还是要说，被动地等待举报应变为主动地出击，交警平时应该多上路了解情况，及时掌握路面的动态信息，将交通安全隐患消灭在萌芽状态，而不是像这次这样，即使最终处理了违规车辆，却仍然被舆论置疑为“只是督办下的拾遗补缺，不值得表扬点赞”。

    职责上主动出击，理应是现代政府各职能部门具备的基本责任感，既需要对上（上级部门、领导）负责，也需要对下（民众）负责，对上负责体现在完成好各项工作任务，对下负责体现在主动服务。如果只对领导的话反应迅速，那么势必会造成有选择性地负责，而不是真正地职责主动行为。这件事情被发到网上后，之所以引发这么大的关注，归根到底也是由于人们看到了“领导发话后的威力”，这种舆论反应其实对我们的执法部门是一种奚落和嘲讽，执法部门当以此为诫，在今后认真履职，主动发现问题，及时解决问题，而不是等领导发话，甚至等领导发怒。■本报评论员   张英