本报4月26日讯  想租赁共享汽车“微公交”却因充电不方便、还车点少而退而止步？今后这些问题或将迎刃而解。今日上午，长沙开福区青竹湖畔社区“微公交”系统正式投入运营，小区内划出特定停车位并配备了充电桩，该社区还与左中右“微公交”公司达成协议，市民租赁“微公交”电动汽车后无需前往指定还车点进行还车，可就近将共享汽车停在附近停车场，由租车公司派专人前往取车。

    青竹湖畔社区属城乡接合部，进一趟城就有十几二十公里，有时候赶上个急事还不一定能及时打的到车，青竹湖畔社区书记胡杜勇介绍，“为方便社区居民出行，我们不仅在社区内装建了‘微公交’充电桩，还与该电动车公司进行了协商，居民可以不定点还车。”

    “居民想还车的时候就把车就近停往停车场，当结束用车后，租车公司会派专人前往取车。但是，若市民将车停在收费停车场则需承担一定的停车费。”胡杜勇表示，该社区这次将投入10台“微公交”电动汽车供辖区内居民使用。“为避免市民用车后忘记在APP上还车，我们与租车公司达成协议‘每天租车费用200元封顶’。”

    “‘微公交’单次租赁费用是每小时30元，除去押金，月租1500元/月，年租的话还有优惠。”左中右“微公交”公司相关负责人周士韧介绍，“微公交”充电一次可行驶约150公里，“在充电桩上充电6个小时就可充满。我们还配备了便携式充电枪，市民可直接使用家用电进行充电。”

    “租这车确实划算，可以给我堂客整一辆，方便接崽。”青竹湖畔社区居民周稳说，“一年起码能比开自己的车省1万块钱。”■记者 丁鹏志