一边是群众对超载超限车辆深恶痛绝，另一边却是稽查部门对违章车辆“选择性执法”，“交钱就放行”。近日，福建泉州曝出路政系统腐败窝案，“送钱就通行”成了当地路政行业的“潜规则”。 

    “专吃”违章车，送钱就通行

    “10吨的车装了近20吨的货，开车像土匪，恶性事故不断。”提起泉州“横行霸道”的“土方车”，市民陈先生很愤怒。

    为整治超载超限乱象，2005年5月，泉州市公路局路政分局专门成立了稽查队，分7个小组，轮流上路流动巡查，加大查处力度。

    晋志车队是泉州较大规模的车队，由于超限超载，车队的车经常被稽查队查扣、罚款。2008年5月的一天，车队负责人丁某到稽查队缴纳罚款时认识了路政分局的驾驶员钟辉龙。

    钟辉龙对丁某说：“要经常给稽查队员‘进贡’，把稽查队各个小组长‘搞定’，你们的车就可以畅通无阻。”此后，丁某每月都拿出7000元给钟辉龙，让他帮忙“打点”。从那时起，车队的车辆即使超载，也是一路畅通，“送钱就通行”成了当地路政行业的“潜规则”。

    设计“通行证”，成员利益均沾

    近日，当地检察机关经过调查，共立案查处泉州路政系统腐败案件10件，稽查队被“一锅端”，包括7个小组长在内的10人被判刑。

    据泉州鲤城区检察院办案人员介绍，由于稽查队分多个小组轮流上路巡查，超限超载车辆想要逃避检查，必须同时买通7个组长，对下面组员的利益也要“考虑周到”，行贿时通常要把钱分成7份，交给各个小组长统一分配，不能“厚此薄彼”。

    为了便于稽查队员在路上识别哪些是“不用检查”的车辆，稽查队还为交了钱的车辆设计了“通行证”。■据新华社