本报2月22日讯  下班找地方吃饭走路，在附近办事骑公共自行车，回家坐公交。这是株洲市民黄先生日常的一种生活状态。再过一段时间，他的这种生活状态将被更多人效仿。株洲市今天召开的全市交通运输工作会议提出了“135”低碳健康出行方案。

    【方案】  “135”打造低碳出行方式

    1月20日，国家交通运输部公布第二批全国低碳交通运输体系建设试点城市，株洲市榜上有名，成为我省第一个低碳交通试点市。

    株洲市交通局局长邓尚文介绍，该市正酝酿出台“135”低碳、健康出行方案，引导市民1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。

    株洲市两型办发布的消息称，“135”方案有望通过文件形式，带约束性质地鼓励公务员骑车、步行，为全市绿色出行做表率。

    目前，株洲市公交票价由2元降至1元，完成了城区627台公交车电动化置换，推广“双燃料”出租车610台，占比达31%，有公共自行车2万辆，办卡人数逾10万人，累计使用量超过2000万人次。

    株洲市交通局一位负责人介绍，该市基本建成低碳出行体系，“135”低碳出行方案具有极强可行性。

    【市民】  既锻炼身体又节能减排

    “不仅锻炼身体，还能节能减排。”自去年5月株洲公共自行车租赁系统投入使用后，黄先生就一直坚持“135”低碳出行，在他的影响下，周边的人陆续效仿。“一身轻松，还为两型建设作了贡献，一举两得。”黄先生一同事说。

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    株洲力争成全国“公交都市”试点

    今年，株洲将加快城市快速公交体系建设，力争成为全国“公交都市”试点城市，全市公交分担率达到25％。同时，该市将大力推广高效清洁能源和技术，今后新增出租车全部使用节能环保车型，加快油改气工作，努力提高混合动力出租车比重，在条件成熟的情况下，开展电动出租车试点。

    ■记者 李永亮 通讯员 郭力嘉