看着苦等了一个多月的轮船在湘江复航，船主黄友生露出了久违的笑。

    2月9日，湘江长沙段水位自去年12月27日以来，首次突破27.13米，中断了1个月的湘江主航道再次恢复航运。

    受全球气候格局影响，今春我省降水量较往年偏多。水利部门称，入汛前，湘江水位将呈缓慢回升态势，“止渴”后的湘江将重新恢复活力。

    【现场】千吨级货轮恢复通行

    8日下午2点40分，黄友生惬意地斜躺在自己船舱的床上闭目养神。千吨级的货船永兴号装满货物后，像一栋三层的小楼房，在嘈杂的湘江新港码头边做最后的起航准备。

    “水位太低，大船根本进不来。”黄友生说，2011年湘江出现了60年来同期最低水位，排水量超过3000吨的永兴号，自去年12月27日就再也没有进入湘江。

    这次低水位让黄友生的损失超过100万。“平常揽活都是直接将船开到长沙新港。但受枯水影响，大船无法进入湘江，只能停在城陵矶，再通过小船将货物转运过去。”

    “现在千吨级的大船可以直接通过长沙新港通江达海，不用再通过岳阳等港口中转了。”长沙新港有关负责人说，由于湘江持续涨水，目前整个河段没有轮船脱浅。

    【预测】今春极端天气会增多

    湘江水位持续上涨，省水文局表示，近期全省降水增多是主因。 近期中国和北半球出现了极寒天气，活动频繁的强冷空气造成华北地区前段时间的持续干旱，而冷空气南下与暖空气交集在一起，导致南方大面积降雨，在全国范围内形成了“南涝北旱”的现象。

    省气象台预测，在目前的全球气候格局下，今年春天我省的极端天气和降雨量会有所增加。专家提醒市民对极端天气不要太敏感，也没有必要恐慌。

    ■记者  刘璋景  叶子君