本报2月7日讯  长沙市交警支队通过本报公布了松桂园治堵方案（详见本报2月7日A06版报道），引起广大市民的关注。不少读者致电询问松桂园东西向禁左后如何绕行。今日，记者采访了交警支队秩序科交通优化专家薛智规，高手支招教你最佳通行路线。

    开车别按惯性走

    “优化方案一旦实施，驾驶员途经松桂园周边路段，一定要注意交通标示标牌的变化，不能按惯性开车。”薛智规提醒广大驾驶员，除了松桂园禁左，11条优化方案还包括了中山路恢复双行，蔡锷路部分单行路段改向等措施，“稍不留意，很容易吃罚单。”

    蔡锷路：蔡锷路目前是除公交车外，实行由南往北的单行管制。优化后，蔡锷路营盘路路口至五一大道路口这一截改为北往南单行。平时习惯于由西往北，从中山路左转上蔡锷路的驾驶员就要小心了，一旦左转你就闯禁了。

    清水塘路：优化后营盘路清水塘路口信号灯将拆除，并设置中心护栏。前往一中接送学生的车辆，如果从营盘路西边来，仍然可以右转进清水塘路。如果从营盘路由东往西的车辆，最好将车停在展览馆门前，让学生从地下通道过街，避免绕行调头时遭遇拥堵。

    湘江路：橘子洲大桥东北匝道信号灯取消，启用东南匝道信号灯后，湘江路北边来车选择橘子洲大桥过江的话，必须先从东南匝道信号灯路口调头，再通过东北匝道上桥过江。

    高架桥？暂不实施

    针对优化方案，支队联合本报公布了多种方式，收集市民意见与建议。

    喻先生建议松桂园路口东西向禁停。交警部门表示，营盘路2011年年底已纳入长沙禁停路段，对于违规乱停的车辆，开福交警大队采取了抄牌、锁胎、拖车相结合的处罚方式，驾驶员不仅罚款100元，还面临驾驶证扣3分的处罚。

    本报收到的数十条建议中，在年嘉湖隧道口至营盘路隧道口间搭建高架桥的呼声最高。薛智规表示，“建设高架桥的可能性还是有，但其规划设计、审核建设都有严格的规定，目前暂不会实施。”

    优化方案何时实施？“方案还需要听取专家及市民的意见，并非最终结果。”薛智规说，收集了市民的意见和建议后，方案可能还有修改，最后需通过政府部门审核后才能实施。

    ■记者 黄娟

    东往南

    1、进入年嘉湖隧道前，提前选择车站路往南行驶。

    2、出年嘉湖隧道后右转上东风路，行至体育馆路路口左转，再在体育馆路芙蓉路口左转上芙蓉路往南。

    3、直行至营盘路蔡锷路口左转往南行驶。

    4、出年嘉湖隧道后调头，上迎宾路往南。

    5、黄兴路五一大道高架桥全面通车后，松桂园路口东往南左转车可直行至营盘路黄兴路口左转，从黄兴路往南。

    西往北

    1、选择营盘路过江隧道湘江匝道口出隧道，沿湘江路北行。

    2、选择营盘路过江隧道营盘路主出口出隧道，在蔡锷路口左转北行。