■记者 彭可心

    随着浏阳河新钢便桥开始试运行，服役17年的三一大道浏阳河大桥将于12月12日实施爆破。在老桥东西两头岗亭的“守桥人”也完成了他们守护老桥的责任，即将开始守护新桥的新使命。

    外面下大雨，执勤岗亭落小雨

    11月30日，正值浏阳河新桥试运行，54岁的守桥人谭伟清也比平时忙碌许多。他2009年成为守桥人，至今已有2年多。“今天封闭了老桥，许多车辆走新桥还不习惯，需要更耐心地引导他们。”

    当天气温只有7度，加上持续刮着的冷风和不停歇的雨，使得谭伟清的样子有些狼狈。他坐在不足3平方米的执勤室内，里面只有破旧的椅子和用薄木板糊上的窗户，铁板都已松动，冷风从缝隙袭入。“顶部还在漏雨呢，外面下大雨，里面就下小雨。”低头一看，果然岗亭地上已经积了一层水。

    谭伟清身上的雨衣还在滴水，鞋子、裤子都湿了，“我两分钟前才进来休息下，待会又要出去了。”岗亭内没有任何取暖设备，他只能抽两根烟缓解下冷意。“冬天不允许用取暖设备，夏天也只能干热着。”

    少喝水只为忍住不上厕所

    老桥西面的执勤室共有6名守桥人值班，40岁的李建军是唯一的女性，并且是工作最久的女性。“我在2007年老桥判定为危桥，并设置文明劝导员开始，就在这边工作了。”

    女性做这么累的工作本来就比男性辛苦，特别遇到上厕所这样的问题更是难办。谭伟清说，男人随便找个隐蔽的地方就可以解决，女人总不能这样随便啊！李建军平时总是控制喝水量，能忍住不上厕所就尽量不上。“一是我去上厕所就没人守着，怕发生事故，二是厕所实在太远了。”她到达最近的厕所来回都要20多分钟。

    李建军说，值晚班的时候，岗亭连灯都没有，只能依靠大桥的信号灯。“光线还蛮强的，有灯和来往的车辆陪我一起值班，再黑也不怕了。”她害羞地笑笑。

    “习惯以后，也没觉得女人做这个工作有多辛苦！”李建军说，今年新发了棉袄和手套，有时候也站到岗亭内执勤，“虽然也漏风，但只要比外面暖和一点点就非常满足了。”

    劝导司机时被撞伤

    作为守桥人，大概隔十几分钟，他们就要出去劝导司机，引导交通，防止有货车强行通行，有时堵车严重也要在桥上巡逻。“老桥限高2.5米，但是总有车不理会标识，要强行过桥。有次还将龙门架撞飞，压倒了行人。”谭伟清指着西边岗亭边的龙门架，中间已经被车辆撞得凹进去。

    谭伟清还记得，在今年5月21日这一天内就发生了三起交通事故。“当时有辆大型旅游客车迎面撞上了新设的龙门架，客车前面挡风玻璃撞得粉碎，车上还坐满了游客。”谭伟清说，遇到这种情况，他赶快打电话通知交警过来处理，帮助现场疏导。“这边的龙门架基本都被撞过。”

    “做守桥人不辛苦，就是有点危险吧！”谭伟清说。当车辆要强行过桥时，有时候也会撞到人，他就被撞过。“那次想拦下超高的小货车，结果它还是直冲过来，没刹住车，盆骨那块撞伤了，休息了几天。”

    一旁的李建军说：“这下新桥落成了，以后可能就要守护新桥啦！”