本报11月15日讯 “隧道修通了，橘子洲大桥车少了，司机HIGH（高兴）过头了，一下3车追尾，两辆车子还叠起‘罗汉’，可见车速有多快！”11月14日，网友“晓驹”在华声在线“混在长沙”论坛发帖爆料。有图有真相的帖子瞬间引来众网友关注。

    长沙交警部门通过本报提醒，橘子洲大桥在早晚车流高峰时段，双向车流量已急剧减少，建议司机在过桥时保持安全车速和车距。

    车速过快，桥上“叠罗汉”      

    “一辆橘黄色的士车尾被挂在半空，一辆银白色小车完全钻入这辆的士车尾，两辆车子就像叠罗汉一样，银色小车车头也被撞得面目全非。”这是网友“晓驹”在“混在长沙”论坛上传的现场图片。这起车祸发生在11月11日下午3时左右。“当天刚好是星期五，因为营盘路湘江隧道通车后，桥上车很少。这时，在桥上由西往东的车道上，一辆白色小车突然刹车，后面的出租车也跟着紧急刹车，但出租车后面的一辆丰田车因为刹车不及，与出租车发生激烈碰撞，直接钻到出租车尾下，形成了网友所说的汽车版的‘叠罗汉’。”

    11月15日，记者来到位于橘子洲大桥的岳麓区交警大队三中队，该队指导员周正军向记者证实了网友“晓驹”发帖中的这一起车祸。车祸原因是丰田车速太快，刹车不及，丰田车负全责。

    上下班高峰过江适当走“两桥”

    记者在桥上随机采访的一位驾驶员袁师傅介绍，“上下班高峰时段，一些车主会扎堆走营盘路隧道，走桥比走隧道花的时间应该会少些。”

    “我发现，从河西到河东，在早晚高峰时段，走橘子洲大桥或银盆岭大桥要方便很多，不到10分钟。”范丽娜女士家住岳麓区法院附近，因工作关系，她需频繁在位于银盆岭的单位和松桂园的家之间往来。她告诉记者，由西往东通过隧道很通畅，出隧道后，在早晚高峰时段要排队等信号灯，“比较堵车。”

    ■记者  王智芳 实习生 夏雪

    交警提醒

    桥上保持车距

    很重要

    “隧道拉通后，长沙橘子洲大桥和银盆岭大桥车流确实减少了一些，就拿橘子洲大桥为例，以前每小时车流量是6100台车次，现在每小时是5700台车次，车辆少了，过桥的时间也缩短了。”周正军通过本报建议，在上下班车流高峰期间，司机可适当走“两桥”，不要扎堆走营盘路湘江隧道过江。

    “桥上车速提高了，保持安全车间距离尤为重要。希望驾驶员能记住这一点。”周正军提醒。

    互动

    很多车主喜欢扎堆走隧道过江，橘子洲大桥和银盆岭大桥车流量减少，如何合理利用“两桥”和营盘路隧道过江？欢迎拨打本报热线0731-84326110或登录本报官方微博@三湘都市报，告诉我们您的选择。