本报10月18日讯   遭遇交通事故，赔偿问题却迟迟未能解决。不少人都吃过事故的亏，想通过法律途径维权又担心程序复杂时间太长。今日，长沙市公安局交警支队在宁乡召开创新交通管理工作会议，宁乡交警将法庭请上门的新举措，受到好评。  

    3个月官司吓退维权司机 

    “处理交通事故是一件费时费力的事。”宁乡的傅先生去年遭遇了一起交通事故，自己被人追了尾。肇事司机在交警开出全责认定书、拿回证件和车辆后，就玩起了“躲猫猫”。傅先生多次联系对方协商都没有结果，只好花了8000多元自行修车。

    他想通过法律途径要回事故赔偿，但找律师一问，法院普通的交通肇事民事赔偿案件起诉、立案、开庭及判决等环节，一个周期下来起码是3个月。怕麻烦的傅先生最后放弃了打官司。

    首家交通法庭交警队开庭

    今年3月，宁乡县人民法院成立交通法庭，县司法局成立法律服务中心，进驻交警大队办公。长沙首个集事故处理、司法调解、立案诉讼为一站式服务的交通法庭成立，改变了过去交通事故由交警部门单一调处的格局。 

    交通法庭只负责办理交通事故引发的民事纠纷，庭长张虎城在交警队开庭半年来受理了210余起案件，办结的有170余起。

    “法院离交警队4公里，以前当事人想通过诉讼维权必须先到法院立案庭立案，如果资料不全还得往返跑。”交通法庭解决了事故当事人“两头跑”，打官司程序复杂和期限长等难题。交警对认定事故责任后调解不成的，可直接把当事人引向交通法庭。交通法庭边立边调，边调边审，最大限度实现案结事了。

    打架扯皮的人明显减少

    “交通法庭解放的不止是事故当事人，还有事故民警。”综合中队指导员郑立常表示，交通法庭成功分离事故处理和事故调解，民警们手中的积案大幅下降，工作效率明显提高。

    据统计，交通法庭推行半年来，事故责任认定复核撤销率下降了40%；执法透明度提高，群众投诉同比去年下降了65.7%。事故办公场所哭哭闹闹、打架闹事的现象明显减少，阻法事件发生率明显下降。

    让事故当事人满意的是，道路交通法庭的成立，司法救助提前介入，保险公司可以根据法院的裁定提前支付一定的赔付款给受害者，减少了矛盾的发生。■记者 黄娟 实习生 乔姮