9月1日6时起，长益高速公路正式实施分流方案，起用“单幅封闭施工，单幅单向通行”的方案，即从益阳驶往长沙的所有车辆，须从319国道进入长沙绕城高速，从长沙驶往益阳的车辆仍可正常经长益高速通行。

    在分流的第一天，记者先从长沙出发，走长益高速到益阳，然后再从益阳走319国道返回长沙，体验了分流后的交通状况。

    长益方向正常通行

    早上8：30，记者来到长益高速长沙西收费站，停车，取卡，上路，整个过程不到30秒就完成了，由于时间尚早，路上车子不多。记者注意到，由于是单幅单向通行，所以车辆的行驶速度都很快，一路通畅，仅38分钟就到达益阳朝阳收费站。

    出了朝阳收费站，除了留有一个进入通道外，其它全部关闭。益阳市交警支队二中队副大队长詹伟军说：“这个通道是留给益阳去往常德方向车辆的，从益阳去往长沙方向的入口则全部关闭。”

    分流首日，有些司机还不知道该线路已经封闭，驶到收费站后又倒车绕行。工作人员会给过往车辆递上一张小卡片，上面标注了车辆分流路线图。 

    益长方向易堵车

    10：26，记者从朝阳收费站出发，驶向长沙；

    10：35，车辆驶入G319，在行驶了5分钟后遭遇堵车，后听通行交警说，前方出了一起交通事故，造成双向拥堵。记者注意到，当前方车辆行驶过慢，或有拥堵时，一些司机会跑到另一条车道上逆向行驶，加剧了拥堵；

    11：10，在前方交警的疏通下，车辆开始缓慢通行；

    11：26，到达319国道槐奇岭收费站；

    在停车休息之后，12：35，沿着G319继续出发，由于此时是中午，路上车辆较少；

    12：54，左拐驶入金洲大道，路面情况虽好，但车辆开始多了起来；

    14：18，一路直达三湘都市报。

    除去停车休息的时间，路上共用去2小时51分钟。

    每天分流2万台车

    “主要是出了交通事故，遇到拥堵，平常走G319，1个小时就能从益阳到长沙。”长常高速公路路政大队大队长马文科告诉记者，一般来说，益阳到长沙路段，走G319只比走长益高速慢20分钟。

    根据他们的测算，每天的分流车辆约为两万台，如果是节假日，分流的车辆会达到三四万台。“只要不碰到交通事故，基本上能正常通行。”马文科表示，考虑到可能出现重大拥堵，他们还设置了二级分流方案，即从S308、S206到宁乡，再到长沙，由于该方案比走G319远了100公里左右，因此不到关键时刻不会起用。

    马文科提醒，驾驶员一定要依次通行，轻微拥堵时不要前插，出了简单的刮擦事故，用手机拍照后，立即移到路边，避免阻塞交通。

    据悉，长益高速公路的工作人员已分别在张家界、常德等高速公路入口处发放分流方案，提前告知司机。

    ■记者  刘玲玲  实习生 朱蔷

    提醒

    走长益高速，请提前注意

    长张高速长益段k14+400-k72车辆可由长沙往益阳方向单向通行，禁止任何车辆由益阳往长沙方向通行；

    往长沙方向车辆绕行线路：长常高速→朝阳收费站→益阳大道→319国道→进入长沙绕城高速；

    禁止各类车辆从朝阳、泉交河、宁乡、金洲、关山、友仁收费站进入长益高速公路往长沙方向行驶；

    禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专业机械车、铰链式客车、全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车驶入长益高速公路；

    通行一侧各类车辆应严格按照道路限速标志标明的车速行驶，严禁超速、违法停车、占用应急车道及驶入封闭施工区域。

    链接

    金洲大道向益阳延伸

    本报9月1日讯  金洲大道作为长沙市区与宁乡县城的连接线，将继续西延至益阳。今日上午，金洲西线连接线（北线）在宁乡县开工。

    金洲大道西线益宁段共有南北两条连接线，均起于益阳市与宁乡县交界处的沧宁路终点，南线往南经菁华铺乡、宁乡二环南路，跨沩江后经历经铺乡接入金洲大道，全长22.3公里；北线向东经菁华铺乡、城郊乡，至宁乡大道交叉处，全长5.4公里。

    今日开工的是北线。北线西接益阳沧宁大道，东至宁乡大道，并贯通长张高速、金洲大道，路幅宽65米，设计时速为80公里/小时，预计总投资7.04亿元。■记者 叶子君