本报8月24日讯   按计划，营盘路在国庆将迎来两件喜事：西边营盘路湘江隧道通车，东边营盘东路浏阳河大桥竣工。届时，营盘路将达到21公里长，几乎贯穿长沙东西。但现在，因为营盘路浏阳河大桥一根临时墩设置有问题，拿不到海事部门施工许可证，大桥将推迟到明年年前通车。

    营盘东路浏阳河大桥位于长沙市芙蓉区东岸乡，南距    梨镇约12公里，北距河口落刀子约13公里。大桥上层机动车道为双向6车道，下层两外侧分别悬挑4米宽的底层非机动车、行人通道，是长沙首座人车分流桥梁。

    大桥西接长沙主城区，东连星沙片区，对连接长沙市区与浏阳河东岸新城及星沙片区起着交通主动脉作用，却突陷停工传闻。

    “前阵子停工耽误了进度，国庆肯定通不了车。”大桥东岸工地，两名焊工师傅正在焊接临时墩的支座，他们说，6月底至8月中旬，施工队基本处于半停工状态。

    项目部一负责人解释，并不是在技术上碰到障碍，而是因为临时墩导致涨水时大型船只不能顺利通行，被海事部门勒令停工。

    经过多次协商，海事部门终于给项目部颁发了施工许可证。针对河中第5对因海事通航受阻的临时墩，做出了新施工方案。在工程进度不受天气雨水等因素的影响下，预计9月初可以安装完第5对临时桥墩，预计要到明年年前才能通车。■记者 叶子君 实习生 谢婷