“星沙至黄花镇的城乡公交车为何停运了？”“星沙到黄花镇的中巴车为何也取消了？”近日，长沙市民接连致电本报，称同一路线的公交车和中巴车都没有了。8月16日上午，记者来到长沙县一探究竟。

    “没听说公交要停运”

    今年1月27日，长沙县率先在全省启动了城乡公交一体化，城乡公交1号线、2号线、3号线正式运营，实现了乡镇与县城公交直通。郑先生反映的星沙至黄花镇的城乡公交，便是其中的2号线。      

    16日上午10时20分，记者来到2号线的聚鑫市场公交站台，几分钟后，一辆蓝色的2号线公交车缓缓驶来。城乡公交2号线正常营运，并没取消。

    从聚鑫市场到终点站星沙产业基地管委会15个站点，大约花费了20分钟。记者一路跟随2号公交，发现乘客较少，仅9名乘客上车。“每天大概收得两三百块钱。”公交司机告诉记者，虽然有时乘客不多，但是并没听说该线路要停运。 

    “以前有从星沙直接坐到黄花镇的中巴车，可是不知道什么原因，4月份左右停运了。”黄花镇的居民王刚告诉记者，城乡公交车只到星沙产业基地管委会，每天回家，他还得坐8元钱的摩的，很不划算。 “2号线是不是可以考虑延伸到黄花工业园？”一旁的市民建议。   

    “为了解决中巴车的各类问题和矛盾，今年对星沙至黄花的中巴车进行了停运。由此给市民出行带来不便，敬请谅解。”记者随后在长沙县政府网站看到了这样一则解释。

    增加车次，延长17个站点 

    记者来到长沙县公交一体化办公室，工作人员介绍，2号线从星沙至星沙产业基地管委会，24站共28公里。 从1月份至今一直正常营运，也并未有停运计划。

    “根据市民需求，我们计划延长该线路，目前已报县政府审批。”工作人员介绍，计划延长线路为黄花新街、长沙县6中、黄花集镇、黄花老街、小塘安置区、黄龙、黄花工业园、易通科技、华卉生态产业园、长丰、长丰精飞厂、花山、坟山、长丰村北、沙坡、经沣欧美、张树垅共17个站点。

    目前，1号线有15台车，2号线和3号线分别有10台车。“最近正在买车，估计到下个月左右，每条线路还将增加车次到25辆至30辆。现在上车是3元，将考虑适当降价。”工作人员表示。

    ■记者 吕菊兰  实习生   张婷婷  罗佳