全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥，竟被一位家住香港东涌的66岁老太拦下。

    她的理由：环评不合格

    港珠澳大桥内地段已经开工经年，但香港段至今仍未有动静。

    香港东涌66岁的老太朱绮华，去年通过法律援助，向香港高等法院申请司法复核，要求推翻环保署2009年10月通过的港珠澳大桥香港口岸段及香港接线段的两份环评报告。她认为，环保署署长批准港珠澳大桥的两份环评报告，没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响，是不合理的也是不合法的。

    香港高院：老太没错

    4月18日下午，香港高院正式裁定港珠澳大桥香港段环评报告不合规格，要求环保署署长撤销环境许可证。

    高院判词指出，如新环评报告可提供工程相关的环境影响，环保署署长届时可决定可否批准工程再动工。同时，败诉的环保署需支付朱绮华1/3诉讼费，其余诉讼费则由法律援助按规定支付。

    若工程延误造价或增30%

    有工程界人士担心，由于大桥香港段迟迟未能动工，预计工程造价将上涨5%。即使当局弃上诉补做环评，亦需半年至两年，2016年通车无望，造价亦升30%至40%，单计大桥主体工程，港方或因而多付68.2亿至91.1亿港元。

    资料

    港珠澳大桥 连接香港大屿山、广东省珠海市和澳门的跨海大桥，建成后将成为世界最长跨海大桥。主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6余公里。原本预计2015年至2016年完成，投资超700亿元。■据南方都市报