本报12月22日讯 今日上午，长沙市市委副书记、市长张剑飞宣布，开元大道东延线和浏大提质改造工程竣工通车。

    要作“金洲大道”第二

    开元大道东延线起于长沙县春华镇，途经浏阳市永安镇、北盛镇，接浏阳永盛大道，全线采用二级公路标准建设。全长16.3公里，路基宽15米，设计时速60公里。其中长沙县段4.6公里，浏阳市段11.7公里。

    西边连接长沙经济技术开发区，东边连接浏阳工业新城，开元大道东延线让两园区实现优势互补、资源共享。

    “一条金洲大道带动了一个金洲新区，我们希望能将这条开元大道东延线，打造成浏阳市的‘金洲大道’。”浏阳市委已经开始谋划。 

    “挂底盘路”成通途

    319国道浏大公路位于我省东北部，是连接长沙市、浏阳市与江西的骨干通道，道路于2000年12月通车。

    挂底盘、路况不佳是过往司机投诉的重点，浏大公路上还设有杨家和东风界收费站，往返一趟要40元钱，司机都选择绕行附近的106国道。

    今年6月，浏大公路提质改造工程启动，改造线路总长25.61公里，路面较好的和严重破损的路面区别处理，全部换成14米宽的沥青混凝土路面，同时取消了两个收费站。

    长浏城铁北延至岳阳

    “十二五”期间，浏阳将启动开元大道接106国道至浏阳段公路（319国道改线）、319国道改线绕行、106国道改线绕城、人民东路东延线公路、柏加至跃龙高速公路连接线等一批交通项目建设，以省级高速公路建设为重点，2011年底长浏高速建成通车，大浏高速、浏醴高速实现2012年建成通车。

    除了高速公路与干线公路，浏阳将在“十二五”期间启动长浏城际铁路建设，同时配合沪昆高铁浏阳段建设。上个月，长浏城际铁路预可行性研究报告通过铁道部审查，计划工期3年半，届时从长沙到浏阳只用半小时。

    12月中旬，长浏城际铁路北延至岳阳预可行性研究报告获批。■记者 叶子君