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2010年8月13日 星期
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票更低,景更美,路更好
明年去崀山,
车程缩短1小时
当地宣布:已下调的门票3年内不涨价
记者 谭斯亮 实习生 赵媛媛 通讯员 杨坚

3年内,崀山景区门票不会涨价;5年内,新宁县将会构建包括航空、铁路和公路的立体化交通网络,迎接世界各地游客来领略“丹霞地貌”。

曾经去过崀山的华声网友小彤说,“崀山山好看,新宁路难走”。不过,这种局面很快就将改变。

今日上午,湖南省住房和城乡建设厅、邵阳市、新宁县就“崀山列入世界自然遗产名录”联合在长沙举行新闻发布会。会上宣称,3年内,崀山景区门票不会涨价;5年内,新宁县将会构建包括航空、铁路和公路的立体化交通网络,迎接世界各地游客来领略“丹霞地貌”。

■记者 谭斯亮 实习生 赵媛媛 通讯员 杨坚

五条高速到新宁,车程缩短1小时

崀山,虽然风景秀美,但因交通不便,令不少外地游客“望而止步”。申遗成功之后,解决景区的可进入性成了景区提质改造的重心。

新宁县县委书记陈优秀介绍,目前以新宁为中心的五条高速公路全部在建。其中,洞口到新宁的路已经开通,预计明年年底建成通车;邵阳县到新宁县的路预计明年六月份通车;207国道永州到新宁,今年年底通车;新宁到泉州的二级路今年年底建成通车;新宁到广西的路正在建设之中,预计明年10月份建成通车。

“通过3到5年的努力,崀山周边将会形成立体的交通网络。”他说,5条交通干线建成以后,新宁南下广州仅需5个小时,去桂林仅需1小时,长沙到新宁的车程也将由4-5小时缩短为3-4小时。

此外,随着怀化至新宁、常德-崀山-桂林两条铁路的修建,以及邵阳武冈机场选址完毕,新宁和崀山周边将形成一个航空、铁路和公路立体化交通网络,为迎接世界各地游客提供便利条件。

崀山要和张家界、桂林“牵手”

针对目前崀山旅游线路较为单一的现状,接下来,崀山景区将大力推广“长沙-张家界-凤凰-崀山-韶山”、“长沙-张家界-凤凰-崀山-桂林漓江”重点线路,将桂林的喀斯特地貌、崀山的丹霞地貌和张家界的石英砂岩地貌这三种世界上最具观赏价值的地质地貌串连起来,积极打造“名人·名城·名山”世界级精品旅游线路。

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