本报7月12日讯 今日上午，距离五一广场立交桥被封已两日有余，新世界百货人行天桥和太平街口地下通道成为黄兴中路市民过街的“唯二”通道，许多不愿往两头走远路的市民，要么翻栏杆、要么给摩的司机带去新财源。

因为一天有20多人翻栏杆发生事故，交警在昨日将五一大道中心护栏加高到1.5米，但似乎并没影响市民翻栏杆的热情。记者今日在现场看到，几分钟时间里几位男子轻快地跨过护栏。

天心区文明交通劝导员张博天说，昨天有个高跟鞋女子要过五一大道，实在走不动了，摩的师傅带着她从藩城堤街出发，再从湘江大道绕到马路对面，总共要了5块钱。

张博天伸着手指笑着说：“过个马路还要5块钱，怎么就不再划条斑马线？”

在张博天的身后，四五个摩的司机正在翘首待客，看到记者走过去便上来搭讪。

“师傅，搭摩的过马路多少钱啊？要好久？”记者借故问，“到对面的话5块钱，最多不超过10分钟！”摩的司机说。

张博天说，原来五一大道都是公交占道弄得很拥挤， 黄兴路立交桥被封闭后，19条公交线路也跟着改道，.五一大道上面都是小车走得多，“可以再划一条斑马线让人过马路，或者再建一座人行天桥，翻栏杆的人自然少了！”

“不行！”就这一建议，记者咨询了长沙交警支队相关负责人，得到的是否定。该负责人解释，“本来五一广场这一段就很堵，再弄条斑马线可能堵得更厉害。”

不过这位负责人也说了，他们已经向市政府建议在五一广场西边、藩城堤街边上再建一座高架桥，暂时还未得到批准。

■记者 叶子君 实习生 李宇程