湖南日报全媒体记者 徐典波

　　4月26日，一列满载卷筒纸、硫酸铵、钾长石等货物的铁水联运火车，从岳阳港前站始发，经怀化西站中转，到广西钦州港出海，再经新加坡中转至澳大利亚和巴基斯坦。

　　这标志着岳阳-怀化-东盟国际铁水联运首发开行，两地共同开启西部陆海新通道。

　　优势互补、强强联合，两地架设合作交流桥梁

　　西部陆海通道建设，已成为中国西部地区货物出海出边的主通道，RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的通道。

　　湖南融入“一带一路”过程中，西部陆海通道作用日益凸显。省委、省政府赋予岳阳和怀化建设西部陆海新通道战略门户城市以及东盟货运集结中心的使命任务。

　　雪峰君山遥对望，沅江洞庭水相连。

　　岳阳和怀化，分别是湖南的“北大门”和“西大门”，是湖南水路和铁路运输的关键物流节点城市，建设西部陆海新通道，两地优势互补、强强联合。

　　岳阳是国家首批沿江对外开放城市、第五个长江经济带绿色发展示范区，拥有九大国家级开放平台，在开放发展上优势突出、潜力很大。

　　怀化是共建“一带一路”重要节点城市、国家战略“双通道”在中部地区的唯一节点，在助推全省融入新发展格局中具有独特优势。

　　岳阳-怀化-东盟国际铁水联运开行，优势互补、强强联合，将在两地架设合作交流的桥梁，联结区域开放发展之路。

　　无缝衔接、双向奔赴，为畅通国内国际双循环作出贡献

　　共商、共建、共享。岳阳和怀化两地经贸合作协同性、互补性不断增强，在西部陆海新通道建设的历史机遇下，具有务实合作的坚实基础和广阔前景。

　　怀化正抢抓战略机遇、发挥比较优势，将怀化国际陆港打造成为内陆地区改革开放高地的标志性工程，构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”新格局；岳阳将着力增货源、稳航线，助力全省外贸事业高质量发展。

　　岳阳和怀化携手努力，水陆两港将实现无缝衔接、双向奔赴，为畅通国内国际双循环作出贡献。

　　长沙海关作为口岸监管部门，着力支持班列开行——深入贯彻海关总署支持西部陆海新通道建设的15条重点举措，细化落实长沙海关配套的18条具体措施，因地制宜推动政策落地实施。

　　同时，强化海关与口岸的通关协作，深入推进“区港联动”“直装直提”改革，针对国际铁水联运物流特点，探索设立海关集中监管作业场所，促进物流无缝衔接，进一步提升通关服务水平。

　　为更好优化营商环境，海关部门还将指导企业充分享受RCEP关税优惠，做好技术性贸易措施咨询服务，持续打造市场化、法治化、国际化的一流口岸营商环境。

　　推动更多企业抱团式“走出去”、链条式“引进来”

　　放眼长远，两地决策者认为，建立西部陆海新通道，不单纯是物流通道，而应是交通、物流、商贸、产业深度融合的经济走廊。

　　岳阳和怀化共同开启西部陆海新通道，将有力促进城陵矶水运通道和怀化陆海新通道的合作，共建国际铁水联运大通道，以通道促产业，推进湖南腹地经济和长江经济带等建设。

　　以此次班列首发为契机，岳阳和怀化正通力协作大产业，合作共谋大发展，推动更多湘企抱团式“走出去”、链条式“引进来”，让西部陆海新通道成为互联互通、互利共赢之路。

　　目前，岳阳、怀化携手整合资源优势，共同参与对接西部陆海新通道，致力于共同发展昆明－怀化－岳阳－上海，以及长江上游城市－岳阳－怀化－东盟铁水联运大通道，推动海关及口岸通关便利化，共享双方政策红利，为两地企业降低物流成本。

　　两地正深入探讨，如何进一步深化经贸、文旅、物流等领域合作，更好服务于全省乃至全国构建区域协调发展大格局，共同为全省打造内陆地区改革开放高地作出新贡献。