长假794人死于

    交通事故的反思 

    公安部数据显示，今年双节假期，全国因交通事故死亡794人，2473人受伤。很多人因此在网上表达不满，甚至迁怒于首次实行的高速免费政策。

    一个假期，交通事故夺去794人的生命，听来确实令人唏嘘。首先需要明确的是，这次双节期间因交通事故导致的伤亡，相较往年分别下降了46%和47%。如果考虑到今年第一次高速免费，车流量同比大增，那这样的下降更为不易。

    有报道显示，浙江全省1530名高速民警每人平均累计加班70多小时，有的甚至连续20多个小时坚守在路面上。而浙江假期因事故死亡人数同比也下降了66.7%。死亡人数的减少，是否和交通管理部门的努力有关？这样的情形，在各地是否普遍？今后能否持续？还有哪些不足之处？

    公众希望看见的，不只是假期伤亡人数，更希望看见相应的反思和改进建议。比如公安部日前修订条例，规定驾龄一年以下的驾驶员不得独自上高速，这便是加强交通治理的明确信号。

    面对这样一个让人有些难受的伤亡数字，公众除了批评、监督公权部门的工作之外，恐怕也要多一些自省。类似占道行驶、抢道超车、变道加塞等易引发事故之举，固然要靠管理，也离不开个体习惯的养成。

    （摘自《新京报》10.9） 

    冷静客观地认清我国军事实力

    目前有些国人认为，中国的武器装备同美国相差20年，可是全面地看，在武器的多数领域中差距还不止于此。

    中国陆军主战装备的水平同美国相比，可能是各军兵种中差距最小的，不过现代战争中陆战的作用已日益降低。而海军的装备水平同美国的差距是军事领域中最大的。例如美国的核动力航母1961年便已服役，中国才刚刚涉足常规动力航母。中国空军的战斗机仍同美国存在“代差”，例如美国的四代战斗机早在1990年便已试飞，现在都已停产而在研制第五代。美国不断通过战争检验和改进武器系统，中国的新装备却未经过实战检验。另外，中国缺少空中和海上的远程投送力量，这方面同美国的差距更大；作为远程快速投送主要装备的国产大飞机的研制，还远未见眉目。中国军事科技水平落后于美国的局面，是中国近代社会制度长期落后的历史遗留问题造成的。因此，现在一些国人应从自我陶醉中清醒，在处理对外问题上保持谨慎态度，仍应坚持“韬光养晦”的方针。

    近些年我国社会上浮躁、浅薄、低俗之风盛行，一些以哗众取宠为宗旨的媒体为刺激眼球又渲染这类主张，更使一些年轻人容易受其煽动，形成偏激的情绪。冷静、客观地说明我国的经济、军事实力，就显得更为必要。          (摘自《学习时报》10.1)