三湘都市报11月1日讯  11月1日0时，G59呼和浩特至北海高速公路张家界至高坪段通车试运营，标志着全长约2803公里的呼北高速实现全线贯通。

　　呼北高速北起内蒙古自治区呼和浩特市，南至广西壮族自治区北海市，途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西六省（区），是国家高速公路网“11纵”中的第7纵。此次通车段为呼北高速湖南段组成部分，穿越武陵山区，起于张家界市永定区洋池村，止于怀化市沅陵县清浪乡高坪村，全长57.437公里。该段按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，设互通立交6处、服务区2对、停车区1处及收费站5处。

　　该段关键控制性工程为洞庭溪沅水特大桥和沅古坪特长隧道。洞庭溪沅水特大桥全长1707米，主桥采用主跨800米单跨悬索桥，建设期间为湖南省在建跨径最大悬索桥，建设团队先后攻克库区深水、生态保护、复杂地形等多重挑战。沅古坪特长隧道为呼北高速湖南段最长隧道，左洞长5151米、右洞长5127米，场址属中低山构造溶蚀喀斯特台地地貌，穿越强岩溶、高压富水等复杂地质。控制性工程顺利完工，为路段建成通车提供了关键保障。

　　呼北高速全线贯通后，可直接为G65包茂高速、G55二广高速、G0421许广高速等既有南北向大通道提供分流路径，缓解主干线通行压力。中原、华中地区新增一条南下北部湾经济区和粤西沿海的快捷通道，促进华北与华南之间、中部腹地与东盟方向之间的要素流动。

　　■湖南日报全媒体记者 刘韵霞