在距离深圳直线70公里的惠州市巽寮湾上，有一座面积约1平方公里的海岛，这就是巽寮湾三角洲岛。运营该岛的“岛主”则是一名地地道道的长沙伢子。如今，吸引着不少粤港澳大湾区和湖南的游客游玩观光。

　　■文/图/视频 三湘都市报全媒体记者 李致远

　　中国第一个拥有合法产权的私人海岛

　　“十一”长假过后，没有人群拥挤，在广东惠州惠东县巽寮湾海域内，有一座小岛每天吸引着不少游客慕名而来。该岛近陆距离1.1千米，地形呈三角形，故得名巽寮湾三角洲岛。三角洲岛开发历史可追溯到20世纪80年代，是中国第一个拥有合法产权的私人海岛。

　　10月16日，记者乘船上岛看到了这座私人海岛的全貌。岛上有银滩、金沙滩、月牙湾等三片晶莹洁白的沙滩，沙质细如奶粉，其中月牙湾300米白沙滩人少景美，金沙滩日落时分变身橘子海。

　　目前，运营这座岛的是一个地地道道的长沙伢子，他叫吕行。吕行笑着告诉记者，他并不是真正的岛主，这是他和合伙人一起以租约的形式运营着三角洲岛。“过去一直有一个海岛梦，一次偶然的机会发现了这座小岛，让我下定决心想把它变得更好。”他说。

　　走进三角洲岛银滩，海水在阳光的照耀下清澈湛蓝。吕行指着远处说，“在天气好的条件下，这里能见度能达8米，海水颜色随光线和角度变化，呈现出不同层次的蓝，有‘玻璃海’之称，可媲美马尔代夫。”

　　不用去远方，在这也能享受马尔代夫的舒适。记者看到，在月牙湾附近，有一排采用“马尔代夫式”低楼建筑形式，楼宇依海岛山势逶迤错落，每幢别墅每套房间均能观海。

　　湖南游客占50%以上，这座私人海岛不再冷门

　　当记者问到吕行为什么会选择这样一座岛时，他说：“这里离家近，三个多小时就可以回家了。”随着高铁网络的日益完善，如今的惠州市坐拥9座高铁站，密集的高铁网络可以让越来越多的游客抛去距离，来到这里。

　　眼下，时至10月下旬，全国大部分地区陆续远离暑热，转向凉意中。吕行告诉记者，因为生活成本较低，冬天很多人会选择在惠州居住，他的父母也一样。“目前，岛上的客人还是以深圳、广州和东莞为主。如果外地的话，湖南能占到50%以上。”吕行说。

　　来自湖南株洲的白女士就是其中之一，通过社交媒体发现了这座远离喧嚣的小岛。“我从株洲西站一直坐到了惠州高铁站，也就三个多小时的时间。”这一次她和家人一起上岛，选择在“十一”假期后来到这里享受生活。

　　当“岛主”是吕行过去一直以来的梦想，如今梦想成真，经过8年时间将这座岛不断发展完善。岛上民宿在社交平台上的20万家民宿里脱颖而出，拿到了全国第三。未来，他想让更多人知道这是一座能度假、能疗愈、能求婚、能过纪念日的小岛。

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　　这位湘妹子了不起，惠东渔歌一唱20余年

　　三湘都市报10月19日讯 10月16日，广铁集团组织中媒及湖南各主流媒体采访团走进惠东，聚焦国家级非物质文化遗产——惠东渔歌的传承与活力。惠东渔歌是国家级非物质文化遗产，是源于宋朝、流行于广东惠东沿海，以徒口清唱、曲调独特为特点，真实反映渔民生活与情感的传统民间艺术。

　　记者见到了来自湖南攸县的惠东渔歌市级传承人张喜英，从星海音乐学院毕业的她，受到惠东渔歌的影响，一唱便是20余年。

　　作为一名从湖南来到惠东的非遗传承人，张喜英告诉记者，“2002年接触到惠东渔歌，当时的渔歌濒临失传，一次偶然的机会来到海边听到这么好听的歌声，我下定决心要把这个渔歌学好。”

　　2024年初，惠州北至长沙南的高铁正式始发，为在惠州的湖南人和计划前往湖南旅游、进行商务往来的市民带来了全新的选择。“以前从湖南过来要辗转许久，高铁开通后，让山海之间的距离大幅缩短。”谈及惠东的变化，张喜英感慨道：“如今越来越多游客坐着高铁来惠东看双月湾、逛平海古城，顺带走进渔歌表演现场。非遗不再是藏在渔村的‘老物件’，反而成了游客追捧的‘文化名片’”。

　　在张喜英看来，高铁不仅带火了旅游，更给非遗传承注入了新活力：“以前教渔歌全靠口传心授，范围很窄；现在高铁让跨区域交流变得容易，我们能走得更远，去香港、重庆演出。”

　　作为第二批国家级非物质文化遗产，惠东渔歌不仅承载着千年渔家文化记忆，更将在新时代焕发出新的活力。

　　■文/视频 全媒体记者 李致远