三湘都市报9月11日讯 9月10日10时20分，在星沙海关监管下，一趟满载工程机械、汽车及零部件、小家电等货物的中欧班列徐徐驶出长沙国际铁路港，15天后将抵达俄罗斯。

　　截至当日，中欧班列（长沙）自2014年10月开行以来，累计发运量6247列，运输货物超52万标箱，货值约1182.09亿元，开行规模稳居全国“第一方阵”。

　　“中欧班列就像一张辐射四面八方的庞大‘网络’，拉近了沿线各国的地理距离，为企业提供更多选择。”傅颜林所在的湖南淳宏供应链管理有限公司业务过去以海运为主，如今每个月都有50多个集装箱搭乘中欧班列（长沙）出海。

　　今年1至8月，中欧班列（长沙）进出境发运643列，进出境标箱52696箱，进出境货值104.7亿元。其中8月份，中欧班列（长沙）进出境发运188列、标箱数15434箱，货值18.93亿元，相比去年同期分别增长241.8%、241.8%、46.8%。

　　目前，中欧班列（长沙）拥有12条稳定运行线路，覆盖亚欧大陆30个国家和100个地区，连续6年稳居全国“第一方阵”，连续4年年度发运超千列，成为连接亚欧的“黄金通道”。出口货物由最初的日用百货、五金工具发展到现在的工程机械、汽车整车及零配件等，进口商品种类由21种增至388种，货源品类日渐丰富。

　　为保障中欧班列（长沙）便捷高效运行，星沙海关积极协调口岸、铁路等部门，不断优化服务流程，提升通关效率。今年上半年，该海关落地实施“先查验后装运”监管模式，将出口拼箱货物查验时间从4小时缩短至30分钟，综合物流成本平均降低15%。

　　■湖南日报全媒体记者 彭可心

　　通讯员 易盛艳 张宏雷