三湘都市报1月18日讯 1月17日，随着环保大道站接收端混凝土洞门缓缓倒下，“韶山6号”盾构机刀盘出现在大家的视野中。长沙地铁7号线云塘站—环保大道站区间右线隧道顺利贯通，成功实现了长沙地铁7号线首个正线区间双线贯通。
云塘站—环保大道站区间沿汇金路敷设，区间左线全长895.076米，右线全长953.250米，区间隧道埋深约11.3—18.5米，区间隧道主要穿行于全风化砾岩及全、强、中风化泥质粉砂岩。
“盾构机出云塘站后，向北掘进下穿长沙理工大学地下人行通道，侧穿创世纪三期公寓、长沙理工大学教职工宿舍等多个小区，经中国海油加油站后到达环保大道站。”中建五局长沙地铁7号线1—4项目部负责人告诉记者，“沿线主要面临道路交通量大、人员密集、地下管线复杂、沿线建构筑物多且结构复杂等难点。”
截至目前，长沙地铁7号线一期工程全线16座车站已完成9座车站主体结构封顶、3个单线区间贯通、8个区间正在进行盾构施工。
■文/视频 全媒体见习记者 王翊玮 通讯员 唐聪
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长沙地铁7号线一期工程
沿韶山路、八一路敷设，全长16.8公里，设站16座，其中换乘站9座。
线路串联汽车南站、长沙火车站、汽车东站3座交通枢纽，红星、东塘、袁家岭3大经济商圈，市中心医院、省中医附一、市妇幼保健院、湘雅二医院4所大型医院和长沙理工大学、中南林业科技大学、中南大学、湖南中医药大学4所高校；线路穿越长株潭城际铁路、京广铁路2条铁路和2、3、4、6号线4条既有运营线路，下穿5处城市道路桥梁，是长沙轨道交通线网南北项骨干线路。
