三湘都市报9月6日讯  9月5日，记者了解到，中国汽车流通协会和精真估日前联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》，受新车“价格战”影响，8月汽车保值率整体出现下滑；个别地区充电价格上涨，一些品牌售后服务价格上涨及新车降价，致新能源汽车的保值率整体出现下滑。

　　保值率能反映汽车产品的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对汽车的回购、置换、租赁、金融、新车定价等均有重要参考价值。按能源模式分类，私家车可分为传统燃油车和新能源汽车。而按车型分，一般可分为小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、MPV几类。研究报告显示，无论是燃油车还是新能源汽车，8月汽车的保值率整体出现下滑。报告指出，市场对于下一步价格战的担忧，是二手车价格下降的主要原因，这个影响覆盖了轿车和SUV等各个细分市场。

　　8月，大多数自主品牌的保值率都在下降，传祺、但领克、红旗的保值率有所提高。自主MPV保值率排名中，广汽传祺M8占据中高端MPV市场保值率第一名位置，荣威iMAX8排名第二。

　　在合资豪华中型车保值率排名中，宝马3系保值率排名第一，奔驰C级和奥迪A4L位列第二和第三。

　　此外，由于个别地区充电价格上涨，且一些品牌的售后服务价格上涨、新车降价等因素，8月新能源汽车的保值率有所下滑。其中，在主要纯电车型的保值率（一年车龄）中，前三名分别为保时捷Taycan、Model 3、海豚。

　　■文/视频 全媒体记者 胡锐