记者从2022互联网岳麓峰会上获悉,湖南湘江新区近日出台了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022-2025)》(以下简称《行动方案》),将逐步实现全域开放测试,并允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行。未来长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市。
湘江新区将逐步在全域开放无人驾驶测试
根据《行动方案》,湖南湘江新区将支持深入开展智能网联汽车道路测试、鼓励智能网联汽车规模化应用及商业运营、加快智慧城市基础设施与智能网联协同发展、完善示范应用及运营管理配套制度体系等四个方面内容。值得关注的是,湘江新区将开展全无人测试,逐步实现全域开放。
记者了解到,湖南湘江新区目前已开放317公里测试道路,根据该方案,若开放新区全域1200平方公里、1712公里道路里程,届时长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市。
而在鼓励智能网联汽车规模化应用及商业运营方面,《行动方案》明确提出,支持全无人自动驾驶出租车商业运营。出台鼓励政策,支持全无人自动驾驶出租车大规模商用,鼓励在园区、景区、商区、机场、高铁站、地铁站等特定区域开展点对点的商业运营服务。打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。
打造10个可复制推广的车联网商用场景
2019年,长沙在岳麓峰会开启了打造“智能驾驶之城”的梦想。三年多以来,长沙以湘江新区为核心,通过“新基建聚集产业、建场景培育产业、搭平台服务产业”,实现了从跟跑到领跑的蜕变,成为国内唯一拥有智能网联汽车领域四块国家级牌照的城市。
2022年,再次乘着互联网岳麓峰会的东风,《行动方案》出炉,提出构建国内首个智能网联汽车创新应用示范区,标志着智能网联汽车商业化示范运营从梦想走进了现实,长沙再次在智能网联汽车领域实现了领跑。
“这对自动驾驶企业来说是重大利好!”湖南阿波罗智行科技有限公司总经理刘海深表示,《行动方案》的出台将加快推动公司示范运营的萝卜快跑从现有的梅溪湖、洋湖、大王山等区域逐步扩大到新区全域,不仅能够为市民提供更好的出行服务体验,同时为自动驾驶出租车融入全区域大交通应用场景提供了条件。
根据规划,未来湖南湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络,实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用,打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景,初步建成“特色鲜明、政策开放、创新包容、国内领先”的创新应用示范区,助推湖南湘江新区智能网联汽车产业持续走在全国前列。
■三湘都市报全媒体记者 潘显璇 胡锐