“以地铁口商铺为噱头，承诺10年返租，售价高达七八万元/。如今，地铁口通道仍是一堵墙，等了三年，也只返了一个季度的租金。”12月13日，长沙保利西海岸二期商铺（销售名：保利天禧河马汇）的业主李女士告诉记者，本想着靠商铺养老，结果说好的“地铁口直达”至今毫无音讯。

　　据记者了解，针对市民的相关投诉，长沙市岳麓区委办公室回复称，保利（长沙）西海岸置业有限公司在房地产广告发布时，对规划中的交通设施未注明“规划中”，涉嫌违规行为，区市场监督管理局已决定立案调查。

　　■文/视频 三湘都市报全媒体记者 卜岚 实习生 王普

　　投诉

　　三年前买的地铁铺仅剩一堵墙

　　一铺养三代。带着美好的期许，李女士入手了一套保利天禧河马汇的商铺。

　　“2018年5月，保利、百思特双方联合以运营返租购铺的形式与我们签定了《长沙市商品房买卖合同》和《商铺租赁合同》。”李女士说，以1145号商铺为例，商铺建筑面积29.21平方米，共123.7691万元，运营管理费68.6908万元，每平方米均价高达6.59万元。

　　面积从10-100平方米不等，每平方米均价从4—8万元不等，李女士称，当时业主们都是奔着“地铁直达”的宣传买的商铺，“之前销售人员称，现在‘考拉飞车’的位置，就是地铁4号线和6号线的地铁口通道。但现在已经封闭了，只是一堵墙。”

　　不仅如此，此前承诺的返租金也并未兑现。“根据合同约定，湖南百思特应该在今年第三季度开始返租。但仅仅返还了第一次（即2021年第三季度）租金后，便不再继续。”李女士介绍，本应在9月20日前到账的第二次（即2021年第四季度）租金至今未付，反而抛出一个《告业主书》，以疫情为由头要求将租金支付推迟一年支付，引发业主强烈不满。

　　回复

　　施工条件及对外投资变化导致延期

　　无地铁通道，且不返租金？保利天禧河马汇的情况确如业主们所言吗？为进一步了解情况，12月13日，三湘都市报记者来到保利天禧河马汇。在现场，记者看到，原本的地铁4号线和6号线的通道，确如李女士所言，只有一堵墙，旁边则是考拉飞车的商铺。

　　16时左右，没有地铁的人流量加持，商场内人流寥寥。谈及业绩，精功眼镜的销售人员直摇头，“店铺是今年7月底开业的，3个月了，才成交了20多单。常常一天都没有人，一天到店客人连10个都没有，大多店铺都是亏损状态。”

　　而对于投诉一事，保利发展控股集团股份有限公司湖南区域相关负责人向记者出具了一份《情况报告》。《情况报告》显示，根据政府文件，确认了该地铁通道的立项批复，后期由于项目周边过江隧道施工等因素导致地铁通道施工延期。目前，现场施工条件及我司对外投资发生变化，公司将继续与相关部门保持沟通与集团公司上报，关注地铁通道建设进度。

　　“去年9月，因百思特公司未按约定向业主支付第四季度租金，业主主要诉求为要求百思特公司按期支付租金、要求启动市政规划工程地铁4号线项目连接通道建设。事件发生后，我司一方面与百思特公司进行交涉，督促其履行与业主方返还租金义务。另一方面寻求项目辖区政府的协助，推动百思特公司与业主尽快解决纠纷。”该《情况报告》称。

　　此外，《情况报告》也提到，12月10日，该公司已经协调项目辖区信访办牵头组织市场监督管理局、街道、社区、派出所、百思特公司与业主代表召开联席会议。会议明确，公司将于15个工作日内动态向辖区街道汇报地铁通道建设推进进度；至于租金问题，则建议客户通过法律途径向百思特公司主张。

　　进展

　　区市场监督管理局已决定立案调查

　　为维权，不少市民在网络问政平台上进行了留言，希望此事能得到较好的解决。近日，在“问政湖南”上，署名为“中共长沙市岳麓区委办公室”的账号对此事做出了回复。

　　该回复提到，2017年3月，市发改委对保利西海岸与地铁4号线桐梓坡站连接通道项目进行立项；2019年8月湘江新区管委会国土规划局组织召开地铁通道项目设计方案审查会，确定了地铁通道项目设计方案；2020年滨江公司与保利公司多次沟通协调，项目建设未有进展，导致地铁通道项目搁浅。

　　而针对保利（长沙）西海岸置业有限公司涉嫌在房地产广告中发布对规划中的交通设施未注明‘规划中’的违规行为，回复中提到，岳麓区市场监督管理局已决定立案调查。同时，针对湖南河马公园阿童牧商业管理有限公司与业主的合同违约纠纷，经查证相关证据，暂未发现被诉公司有合同违法行为发生，建议通过合同仲裁或者司法诉讼途径维护自身的合法权益。下一步，银盆岭街道将继续积极搭建平台、组织双方协商，并持续跟进事件后续发展情况。