2月19日，牛年春节后第二个工作日，在长沙矿冶研究院有限责任公司(下称：长沙矿冶院)，路过深海采矿科技中心大厅的科研人员，总会抬头看下大屏上闪烁的8个黄色小方块。

    这些方块每个都对应着东太平洋克拉里昂——克利帕顿断裂带中某个广阔盆地里的一个多金属结核勘探区。这8个区块共有72740平方公里，逾湖南省面积的1/3。据前期勘探结果，该矿区总资源量约5亿吨，总价值逾2万亿元。

    跟随长沙矿冶院海洋所副所长郑皓的脚步，记者来到长沙矿冶院后山的模拟海底实验基地。这里建造了两个大型试验水池，可以让深海采矿装备在海上试验之前进行充分的水下模拟试验验证。现场，一辆形似坦克的“鲲龙500”号海底集矿车引起记者注意。

    郑皓介绍，这个拥有完全自主知识产权的“鲲龙500”此前已实现了自动行驶模式下最大水深514米的智能采矿作业。“现在我们想让它驶入到更深的5000米的国际海底区域进行采矿作业。在这个进化过程中，它需要拥有更精准的综合导航定位能力、更强大的耐压能力、更好的智能控制和自主行驶能力，以便应对更复杂更有挑战的深海海洋环境。”

    在“鲲龙500”旁，还有着一套扬矿泵管输送试验系统。郑皓说：“矿石从深海采集后，将通过数千米的泵管输送系统提升至海面。只有当矿石提升电泵、立管、阀组等设备适应大部分海上的复杂气象和水文条件，才能够长时间稳定可靠运转。”（扫报眉二维码看现场视频）■记者 丁鹏志

    湖南日报·新湖南客户端

    记者 王铭俊 视频/王珏 郭辉

    幕后

    湖南人的“海洋梦”

    “湖南虽然地处内陆，但我们始终有一个海洋梦。”长沙矿冶院董事长李茂林告诉记者，早在上世纪80年代，湖南高校和科研院所就开始涉足深海采矿，目前80%的海洋采矿类国家项目，都有湖南人的身影。

    2020年，湖南批复“深海矿产资源开采关键装备技术研究与示范应用项目”，财政支持经费5800万元，以湖南大学和长沙矿冶院为牵头单位。它要突破的正是3000米——6000米深海矿产资源领域各项关键技术，瞄准的则是一个链条完善、辐射带动能力强、具有国际竞争力的深海采矿装备产业集群。