本报1月15日讯 长沙将再添过江通道!今天上午，湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁香炉洲大桥举行开工动员活动。项目总投资约27.1亿，主线长约3.24公里，双向六车道，设计车速60公里/小时，计划于2023年底建成通车，届时将连通望城区分隔湘江两岸的丁字湾街道和大泽湖街道。

    记者了解到，望城是长沙市唯一横跨湘江两岸的城区，拥有长达35公里的滨江资源，长沙市规划建设的26座湘江过江通道中，望城区境内规划8座，已建成4座，从南向北依次为三汊矶大桥、三环线、航电枢纽大桥及京珠复线大桥。香炉洲大桥项目为望城区第5座过江通道，南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电枢纽8.4公里，东西连通望城区丁字湾街道、大泽湖街道。

    香炉洲大桥立项以来，快马加鞭推进各项工作，10个月即完成征拆和前期，对比同类工程建设速度遥遥领先，刷新项目建设“望城速度”。项目计划于2023年底建成通车，将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”城市发展格局，促进长沙市经济社会全面实现“提速、提质、提效、提级、提劲。”

    香炉洲大桥项目总投资约27.1亿，建设单位为望城区城投集团全资子公司长沙市望城区沿江建设开发有限公司。项目为城市主干路，主线长约3.24公里，匝道长约3.85公里，双向六车道，设计车速60公里/小时，标准横断面宽34.5米，断面构成为单向人行道宽2米，单向非机动车道宽2.5米，单向机动车道宽11.5米。项目是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202米塔高为长沙跨江大桥最高高度。其中，西汊航道主桥主跨300米，东汊航道主桥采用主跨2×165米连续刚构桥梁设计。

    ■记者 虢灿 实习生 凌玉霞