“巡视的时候注意脚下，以免摔伤！”1月30日凌晨1点，京广高铁长沙南至株洲西区间，一束束灯光透过头灯直直地洒在接触网供电设备上，从不远处看就好像是黑夜中一颗颗闪亮的星星。说话的青年一边认真巡视设备，一边用手中的对讲机提醒同行的18名伙伴。

    小伙名叫陈登峰，26岁，是广铁集团长沙供电段长沙南京广高铁供电车间的一名技术员。他所在的车间担负着长沙南站枢纽以及京广高铁汨罗东至株洲西共272公里供电设备维护检修任务。因为接触网供电设备距离地面五六米，而管辖内的隧道又较多，作业时他们在隧道壁内的倒影远看就像一只只爬行的壁虎，所以被大伙亲切地称呼为“壁虎人”。

    ■记者 和婷婷 通讯员 陈梅

    迎春运，一个人在车间吃住了10天

    陈登峰告诉三湘都市报记者，除了负责车间的日常值班工作，自己主要负责接触网专业的作业组织、技术资料的收集上报、分析等工作。

    “由于工作性质的原因，我们这群‘壁虎人’工作时间与常人相反，都是昼伏夜出。”陈登峰不时提醒记者注意脚下的道路，作为供电车间的技术人员，每天凌晨等高铁列车停运后开工，作业到5点才能结束。春运开始后，作业时间相对缩短，所以每一次作业都尤为珍贵。

    “担心春运期间对妻子照顾不周，在春运开始前，就将妻子送回了湘潭岳母娘家，专心投入春运工作。”陈登峰笑着说，自己已经一个人在车间吃住了10天。

    为提升工作技能，忙里偷闲学知识

    “别看他今年才26岁，参加工作5年的他身上的荣誉可不少：全路技术能手、全路青年岗位技术能手、全路优秀共青团员、广铁集团公司运输生产一线优秀大学生。”说起陈登峰，同行的伙伴们向记者竖起了大拇指。

    “最大的优点就是勤奋好学，经得起诱惑耐得住寂寞。”车间主任王春润很喜欢这位90后小伙子，“每次别人在看手机玩游戏的时候，他总是在学习。2017年9月，陈登峰从普铁调入高铁车间工作。”

    为尽快熟悉并掌握管辖设备，陈登峰拜经验丰富的技术员刘曙华为师，除了每天跟着师傅一起走线路、一起作业，每次回来别人休息时他都会坚持手绘线路图纸，有时候一画就是两三个小时。

    在陈登峰的示范带动下，车间学业务的氛围逐渐浓厚，在2018年广铁集团供电系统应急演练比赛中，车间荣获第一名。

    心声

    工作虽辛苦，但很有意义

    “大家清点好各自的工具材料，准备收工。”1月30日凌晨3点30分，陈登峰和伙伴们结束2个半小时的作业。4点30分，返回到车间，伙伴们都各自休息。陈登峰独自一人回到车间办公室，开始整理当天作业的技术资料，形成报表上报至相关部门。

    “虽然白天要整理、分析技术数据，组织车间职工业务练兵，晚上还要组织开展检修作业，但我觉得很充实，不仅能学到新的知识，还能保障旅客的出行安全，这让我觉得我的工作很有意义。”陈登峰笑着说。