谷歌旗下的地图导航公司位智（Waze）正在美国旧金山湾区测试一项拼车服务。这项新服务可能让谷歌和已有类似服务的优步等公司形成竞争。

    《洛杉矶时报》17日报道，位智在其官方网站上说，位智每天“联接”数百万司机，因而下一步增加拼车服务是自然的事情。“那么多人已经在使用位智上班，为什么不帮助去同一方向上班的人呢？”

    这项服务眼下仅对受邀的旧金山湾区雇主和他们的员工开放，受邀对象集中在硅谷企业。

    参与测试者可以下载位智的手机应用程序“位智搭车”（Waze Rider），这项应用同优步等打车软件类似，拥有协调、交流和支付功能。

    位智拼车服务和优步不同的是，优步削减车费、给司机补贴，而位智不收费，司机只能按一定比例收取油费。位智说，搭车费用依据美国国内税收署的里程补贴，在每英里54美分（每公里约34美分）范围内，可能更低。

    专家说，虽然拼车现象一直存在，但没有大批人愿意参与，部分因素是安全顾虑和社交尴尬。但随着优步等公司提供的商业拼车服务在近年流行，上班族对拼车的顾虑可能最终消除。

    按德新社说法，谷歌曾在2013年投资优步，新应用可能使谷歌同自己投资的公司直接竞争。

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    美企研发无人驾驶卡车

    谷歌公司无人驾驶汽车团队前工程师莱万多夫斯基近日与几名谷歌前员工合伙创办一家公司。他17日在社交网站上宣布，他们已着手对大型卡车进行自动驾驶设备安装和测试。

    目前，这家公司已有近40名员工，他们大多曾就职于谷歌、特斯拉和苹果等公司。

    与从零开发不同，莱万多夫斯基团队计划对目前允许上路的卡车进行改造，安装软件、传感器、激光和摄像头等设备，最终实现自动驾驶。

    目前，这一团队已经对三辆卡车进行了自动驾驶改造，并于上周在高速公路上完成首次测试。

    ■均据新华社