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2015年07月30日 星期四
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P2P租车尴尬:车主权益难保障
预测:P2P租车将遭遇洗牌潮 业内:大把烧钱不如拼征信
记者 蔡平 实习生 谢璘蔚 朱时雨

    ■漫画/王珏

    核心提示

    由于监管的缺失,引领互联网租车市场风尚的P2P租车不时曝欺诈事件:租客驾车潜逃了,这无疑加剧了想要加入P2P模式收租车主的担忧。租客的信用问题能否通过一个网络平台了解呢?随着“车立信”正式上线,这一问题有望迎刃而解。

    ■记者 蔡平 实习生 谢璘蔚 朱时雨

    出于“共享经济”的诸多优势,P2P租车已经成为一种风尚,然而,此前由于监管的缺失,P2P租车领域一度“鱼龙混杂”。三湘都市报记者近日获悉,由宝驾租车牵头筹建的首个全国性汽车租赁诚信信息咨询服务平台“车立信”正式上线,这意味着,此前曾困扰汽车租赁业的涉车诈骗案件,今后将有望得以缓解,而曾经处于“野蛮生长”的P2P租车行业,将结束“无标准、无监督”的状态。

    【共享】 P2P租车让车主和乘客双赢

    姚新波是长沙拓维信息的职员,喜欢“尝鲜”的他通过P2P出租车,当起了“车东”。“刚买了一辆新车,老婆有事才开一下。”不需要用车的时候, 姚新波把自己的本田雅阁挂在P2P租车的平台上出租,“第一笔业务租期为4天,收入1600元,体验还不错”。

    记者了解到,在P2P租车平台上,车辆闲置的私家车主将信息发布在平台上,租车人和车主协商租车时间、费用,交易支付依靠手机移动端在线完成。这与时下颇为流行的打车软件有几分相似。

    记者采访了长沙的几名“车东”,他们认为,P2P租车最具吸引力的地方就是车闲置时也能赚钱。

    姚新波给记者算了笔账,以一辆20万元的私家车为例,一年维护保养加上保险等费用约8000元。如果一年租出30天左右就能摊平这笔费用。

    “利用私家车的闲置时间创收,这是很多车主愿意对外租车的动力。”据前述P2P租车平台长沙地区负责人测算,P2P租车每月可为车主带来3000元至5000元的收益。

    对于车主而言,P2P租车成为新的赚钱神器,那对于消费者而言,又有哪些好处呢?

    邹小兵考取驾照已经两年多了,但一直没有买车。7月初休年假,想带老婆孩子开车出去玩。通过P2P租车平台,在自家小区租得一辆三菱劲炫SUV,每天才200多元,比普通租车公司便宜近一半。“我一般都是租三四天,用来短期出游,真的很方便。”

    记者就同款汽车在宝驾租车平台与传统租车行做了比较,发现单就租赁价格而言,P2P租车线上车辆的平均价格是传统租车行的7折到9折之间。以一辆同档次的SUV为例,P2P租车平台为280元/天,而传统租车店至少要450元/天。

    【症结】  车主权益保护成最大问题

    对于车主和消费者而言,P2P租车会是一个双赢局面,但实际上,此前由于相关监管的缺失,不少车主对P2P租车依然持观望态度。

    记者随机采访了长沙的20名私家车主,结果显示,只有不到30%的采访对象表示可以考虑把自己的车在空闲阶段租给别人。而不愿租车的主要原因依次是“惹上不必要的纠纷”、“出租后违章驾驶”、“车辆损坏及交接不方便”,除此以外还有“怕出事故”、“不想挣小钱担丢车风险”等。

    就在近日,P2P租车平台PP租车再度曝出车辆被丢失,据了解,车主陈先生于6月9日将自己的私家车在PP租车平台出租期间被租客诈骗丢失。

    而事实上,PP租车此前开发了各种预防手段,比如GPS定位仪、手机客户端动态追踪等,但相关专家表示,汽车租赁说到底是一种信用消费,只有完善相关法规,建立更全面的全国租车征信体系,才能从源头上抵制风险。   

    破题

    野蛮生长时代将终结?

    因此,业内人士认为,租车征信体系的建立就显得尤为紧迫和重要。

    在这样的背景下,宝驾租车日前牵头筹建了全国首个全国性汽车租赁诚信信息咨询服务平台“车立信”平台,平台建立了与公安局和交管局的数据对接的渠道,全行业内租赁公司的黑名单共建共享,对租客身份进行多方验证,并与国家认证的互联网征信系统、金融征信系统合作,接入大数据进行筛选。

    业内专家预测,未来整个行业的竞争会越来越激烈,但应该会是有序的竞争。“目前,P2P租车平台需要找到并赶紧‘抱大腿’,否则监管和洗牌浪潮之后,裸泳者必死无疑。” 

    征信成比拼制胜关键

    有人在跑步,有人在跑路。7月份国内P2P租车领域出现首个死亡案例,成立不到一年的CoCar于7月1日停止服务,团队全部解散。这无疑为发展中的P2P租车行业泼上了一盆冷水。

    业内专家认为,P2P租车今年年底会迎来市场的大爆发,对于处于优势地位的企业最有利。市场的爆发,只有行业领跑者才能接住。P2P租车不是一个纯互联网平台,对于产品、服务、征信平台、资金的高要求缺一不可。目前P2P租车平台完全依靠风投资金烧钱扩张,“盈利肯定是很快要实现的”,前述业内人士坦言,在格局基本形成之后,下一轮比拼的就是风险控制能力。政策保障、全行业征信平台是P2P租车市场良性发展的关键,也是在盈利性比拼中的制胜关键。

    发力

    搭建严格的风控和信用体系

    除了宝驾租车,其它P2P租车平台均开始发力,加紧搭建严格的风控和信用体系。PP租车将投入1亿元人民币建立专项资金池,作为入驻PP平台车主的“安心保障金”。一旦发生车辆丢失或被不法分子非法抵押等极端状况时,PP租车在配合公安机关追车期间,为车主每天提供代步补偿金;如果在约定时间内车辆无法找回,将直接从“一亿安心保障金”中赔付车主损失。

    名词

    P2P租车

    提供的是P2P(个人对个人)的私家车分享租赁服务,把私家车闲置的时间变为可供出售的资产,出售给有需求的人,让车主把固定资产盘活成理财收益,而用户不需花很多钱也可以享受到驾车体验。

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