日前，东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团）与标致雪铁龙集团（简称PSA）在北京签订了《全球战略联盟合作协议》。这是继3月26日双方在巴黎签署增资入股协议后，在资本合作基础上继续深化工业和商业领域的全球合作。

    根据东风和PSA的协议，未来双方将加速推进合资公司——神龙汽车公司的发展，提升其产销规模，到2020年实现年产销150万辆的目标；未来双方将共同设立一家出口公司，负责神龙公司和PSA的产品在亚太地区的销售和服务；将在中国建立全价值链的研发中心，为神龙公司、PSA和东风集团提供研发服务；双方将在商品开发阶段共同策划、建立供应商体系以及相应的运行机制，共同降低采购成本。同时，此次战略联盟也进一步明确了神龙公司自主创新模式——东风、PSA和神龙公司共同研发，神龙公司生产制造，并悬挂中方母公司“东风”LOGO，这将开创中国合资汽车企业全新发展模式。 此次合作达成，PSA亚洲事务部职能范围将面临萎缩。虽然PSA方面宣称PSA亚洲事业部仍将由奥利维统领，但根据本次信息看，PSA亚洲事务部的进口车业务、产品导入及本土化研发、除中国外的亚洲地区的销售职能将全部划归神龙汽车，事务部将呈现空心化趋势，预计在不久该事务部或将降级。 

    汽车企业之间结盟并不鲜见，但东风集团与PSA的全球战略联盟却一直备受社会和媒体关注。东风集团是中国汽车领军企业之一，PSA是国际跨国汽车集团，这样的两个强势企业的联合也意味将会对市场产生一定的冲击，这是中国车企代表中国制造业战略性“走出去”的有益探索，也开辟了一条跨国汽车集团开拓海外市场的新路径。 

    ■三湘华声全媒体记者 彭小竹