日前，一汽马自达方面透露，国产马自达6 ATENZA阿特兹将于4月9日下线。“阿特兹将于今年5月份正式上市销售，我们对其销量目标暂定为每月5000辆。”一汽马自达汽车销售公司市场部副部长小林圭表示。

    这意味着，日系B级车的主力战将们将全部完成更新换代。作为曾经中国B级车市的绝对优势集群，日系车正在谋求向大众重新夺回它的宝座。

    在过去几年里，各大汽车厂商均在中级车市场发起了一轮强烈的竞争攻势。B级车市场原有的竞争态势也被彻底打破。传统B级车强者日系车受到严酷挑战，而大众旗下的全新帕萨特和迈腾则成为了该细分市场新的主宰者。

    B级车市场一直都是一片具有独特战略价值的市场空间，得Ｂ级车市场得天下。为此，从去年下半年开始，日系车企便针对旗下的B级车开始展开了大规模的营销活动。随着新凯美瑞、第九代雅阁、新天籁等日系车的强势攻击，B级车的竞争格局也发生了变化。帕萨特和迈腾不得不重新启动消失已久的价格战，日系B级车的市场份额也在逐渐回升。业内人士表示。

    但值得注意的一点是，与其他日系B级车，如凯美瑞、雅阁等不同，即将上市的阿特兹无论从外观还是定位上来说，都更具年轻化和个性化的特点。

    按照业内人士普遍分析，目前，在国内的B级车市场中，中规中矩。但一个值得关注的趋势是，多样性、个性化却已成为中高级车市场未来的一个重要发展方向。这正是阿特兹所迎来的市场机遇。

    ■三湘华声全媒体记者  杨刚