黑的

    凶猛

    ■ 5月13日晚6时30分  长沙市交警支队设施大队在三一大道车站路口查处违规违法车辆。副大队长王继红发现一台湘AT8436的套牌的士，当他上前查看证件时，该车突然加速，王继红被撞到引擎盖上并狂飙了两公里，才在市民的帮助下截停了该车。

    ■ 今年2月底到3月初  外地黑的司机李某为了“多搞点钱”，在武广长沙南站专门选择年轻的外地女孩抢劫，3次都抢劫成功，还强奸了一名20岁的女学生。

    ■ 今年初  有乘客投诉湘AT5228的驾驶员，说先是拒载，上车后竟被驾驶员持刀威胁下车。经调查，并不是真正的湘AT5228驾驶员所为。原来这张车牌有三台一模一样的出租车在使用，在两台车内造假的服务资格证上显示，一名套牌车司机名叫刘敏，一名叫郭安军。

    ■ 牌照为湘AT9371的套牌出租车曾多次给乘客找回假钞，被乘客发现后干脆持刀抢劫。

    同一个车牌，三台一模一样的的士同时运营，李鬼难辨。

    5月7日，经过近4个月的全城通缉与围追堵截，津湘出租车公司抓获了“湘AT5228”的两辆黑的。引发这场套牌的士抓捕行动的导火索，是乘客屡次投诉，遭遇黑的司机持刀威胁拒载。

    这不是个案：去年2月20日，河西高校一大学生乘坐一辆黑的时，被持刀司机杀害；此后的12月3日晚，中南大学刘同学深夜与人拼车打的，被黑的司机持刀抢劫……

    黑的猖獗！

    有的哥预估，在长沙包括私家车营运在内的黑的数量甚至可能已超过现有的6800余辆正规的士。来自长沙市公安局的消息显示，这其中最为难辨的是约1000台高仿真的士。

    ■记者 雷昕

    【车源】  外地和本地下线的士

    高仿的士的原型是下线的士。

    5月8日，记者跟随的士司机李明（化名）以买家身份走访了长沙4个下线的士交易车行，分别位于洪山桥、马栏山、树木岭和车站南路。现场有近150辆下线的士均一字排开摆在马路旁。除了没有顶灯与牌照，外形上与正规的士一般无二。

    4个车行中，出厂年限大多数为2007年、2008年。洪山桥和马栏山车行以外地下线的士为主，洪山桥车行摆放的大多数颜色为上蓝下白，车身印有“上虞作明联运有限责任公司”。马栏山车行的多为上绿下黄，车玻璃上贴着“南昌市……”。

    树木岭车行和车站南路车行均为本地下线的士，车辆来源五花八门，车身上模糊显示的公司标识有三洁、万众、三维、津湘、个安等，车身前端都标有4个数字。李明说，这是下线的士的原始牌照。

    从车行老板的报价中，记者了解到，根据成色和生产年限不同，下线的士定价分为两个档次。2007年为18800元，2008年为21800元，包上民用牌照。如需改颜色，价格再往上浮动3000元。

    李明说，所有外地下线的士运到长沙后，车行老板都会精心“包装”。在洪山桥和马栏山，记者均看到了三四辆上黄下蓝的长沙本地的士。李明一眼断定，“车身崭新，油漆鲜亮，车内破旧，一看就是包装过的。”

    李明说，马栏山车行附近肯定有“改装厂”。他开车带着记者绕到车行后面的小巷子时，果然看到一家“大众汽修”店内停放了两辆南昌下线的士正在改装。

    【改装】  三天内改装完毕

    一辆下线的士改装成高仿的士，只需四个步骤：改漆换座套、喷外观标示、装上顶灯和计价器、摆上出租车驾驶员服务资格证，就可以假乱真。

    5月8日，李明带着记者来到树木岭的士改装厂，在“鑫粤汽车装饰”店门前，摆着两辆正在改装的的士。李明指着一辆说，“这就是高仿的士，外形看是个安公司的，但挂的是民用牌照‘赣CU3396’。而且牌照是可活动的，随时可更换。只要换块的士牌照、顶灯和计价器，就可当的士跑。”

    记者看到，旁边摆放的另一辆的士车门敞开准备铺地板胶，车座摆在车门外，上面装着正规的士的白座套，车身上喷有津湘的士公司的标示，但整辆车未装顶灯和牌照。

    汽车美容店工作人员介绍，高仿的士改装分三四个档次，车身改漆约1200元-1800元，内部改装是1000元以内，200元-800元不等。一台下线的士改装3天左右就可完成全部工序，包括购车在内花费也只在2.5万元-3万元之间。

    “所有的改装设备中，最难弄的是计价器。”李明说，因为计价器有价无市。所有的高仿黑的计价器都是从正规的士上偷来的。

    当记者两次问车行工作人员能否弄得到表时，对方回答，“你买车噻，只要你买车。”

    李明说，这样的计价表打出来的发票一定是乱码，或者是“0000”，或者与自身牌照不符。而且每年都要找专业人员调一次表，重新归零。

    【套牌】  改装厂包上牌

    高仿的士上路前的最后一个步骤是换牌照。4家车行的工作人员均表示，可以包上岳阳民用牌照。

    “长沙下线的士转为民用车使用的民用牌照，绝大多数都是湖南岳阳牌照和江西牌照。” 李明透露，“而所有高仿的士至少有两块牌照，白天挂民用牌跑，晚上挂的士牌跑。有的甚至还有十几块的士牌照。这些牌照绝大部分是空号，或克隆正规的士的牌照。”

    的龄12年的的哥刘峰（化名）透露，高仿的士牌照有三个来源，一是在二手车行购买。树木岭二手车行的行情是，两副的士牌照、一个计价器、一个顶灯、一个空车灯，2000元全包，但需熟人引荐。第二个来源是高仿的士司机和正规司机沟通好，正规司机将车牌藏起来，然后向公司、客管、交警谎报车牌丢失需重新补办，时间只需半个月。

    刘峰介绍，他就曾看到有正规司机和高仿的士司机共用一块牌，用对讲机沟通，一个在河西跑，一个在河东跑。这些的士牌照都是真的，即使交警也难以分辨出来。“第三种办法就是高仿的士司机未经正规司机同意，自己克隆一块山寨车牌。”刘峰说，不过这样风险较大，一旦正规司机发现被套牌，就会穿帮。