无论什么时候去看，洞新高速工地上总是一派热火朝天的施工景象，民工兄弟说得很实在，“这里的工资从来不拖欠，心里踏实，所以干起来格外有劲”。

    首推农民工工资“动薪支付体系”、开创高速公路征地拆迁新模式，建设中的洞新高速处处春风拂面。随着这条地处湘西南高速的贯通，不仅沿线地区脱贫致富困局可解，对促进湘桂合作、加速我省中部崛起均具有重要意义。

    开创公路征地拆迁新模式

    征地拆迁，号称天下第一难事，但这一难题在洞新高速迎刃而解。自项目开工建设以来，洞新高速公路仅用28天时间，就圆满完成全线征用土地12758.5亩，拆迁房屋873栋，迁走坟墓5683冢……创造了没有发生一起恶性事故的“和谐拆迁邵阳经验”。

    面对纷繁复杂的矛盾，洞新高速在征地拆迁问题上有何独到的秘诀？

    公平问题，往往是拆迁户最为敏感的一根弦，保证了公平，也就保证了速度。该项目负责人吴六徕向记者介绍，征拆工作中对征拆面积、类别、补偿标准、补偿金额和相关政策全部公开，以真正的“精细化征拆”保证公平公正。

    滴水可以印证出太阳的光辉。除了在执行过程中注重精细、阳光，洞新高速还将工作主动做在前面，其中在全省范围内首推《征地拆迁》专刊，进行普法教育和政策宣传更是饱受业界好评。

    连通湘粤桂促湘西南发展

    冬日的湘西南，山清水秀，一派祥和。这里民风淳厚，地形奇特，著名经济学家厉以宁来到这块神奇的土地上后，感慨油然而生，挥笔写下：“一线天梯惊煞人，幽谷深处净无尘，新宁别有奇峰在，不让武陵独占春。”

    但交通的封闭、崎岖不平的山梁和峡谷，让这块风水宝地失色不少。招商引资、人才引进、旅游开发、资源输出……无不受到限制，山高、路远、沟深严重掣肘了湘西南的发展。然而随着洞新高速的开工建设，让这一“久攻不下”的困局看到了破解希望。

    洞新高速地处湘西南，是我省西部地区，特别是洞口、武冈、新宁、城步、绥宁等县市一条重要的区域经济干线及南下珠三角地区的唯一通道。曾有业内专家对此不吝赞美，该项目的建设对改善湘西南地区的交通条件和投资环境，发展我省少数民族聚居地区经济，推进中西部旅游业整体发展，加快湘西大开发进程，提升湘西南的战略地位，促进湘桂合作均具有重要意义。■记者 潘海涛 通讯员 杨辉柏 江钻

    延伸阅读

    首推农民工工资“动薪支付体系”

    洞新高速公路大胆创新农民工管理机制，在全省高速公路建设单位中首推农民工工资“动薪支付体系”， 即由用人单位按月将民工考勤表交公司财务部，财务部根据各单位的民工工资表，按时将民工工资交由银行直接打入“动薪卡”。洞新高速相关负责人介绍，自2010年8月下旬到2011年底，洞新公司运行“动薪支付体系”累计发放“动薪卡”9724张，通过“动薪支付体系”支付农民工工资总计2.5亿余元。