本报5月15日讯 连日暴雨，长沙三一大道浏阳河钢便桥和在建的新浏阳河大桥遭遇考验。

    记者从长沙高速公路建设开发有限公司获悉，浏阳河水位涨速超预期，新大桥主桥墩钻孔平台已三次被淹，为减小对泄洪的影响，原定施工计划被迫延后2至3个月。

    据公司负责人透露，浏阳河钢便桥设计时已预留防洪通道。同时，施工方在大桥上下游设立了防撞灯，平时对河面漂浮物及时进行清理，海事部门在钢便桥上游利用快艇巡逻、喊话，保证过往船只通航安全，防止撞击桥墩。

    在新浏阳河大桥建设期间，浏阳河钢便桥代替已拆除的老桥承担起通行重任。目前，施工项目部已申请交警部门利用巡逻车车载电子显示屏对过往车辆及时进行路况提醒，请司机朋友根据路况选择行车路线，经过钢便桥时车速控制在20公里内，注意防滑。 ■见习记者 黄帅 通讯员 刘颉