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2011年12月07日 星期三
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座驾进化论
第九代CIVIC(思域)全息座舱全解密

    第九代CIVIC(思域)上市半个月即收到超过5000份订单,意向客户更是接近4万人,以“先进、低油耗、安全”为核心优势引发广泛关注。作为一款定义为凝聚八代精华的“时尚中级车”,第九代CIVIC(思域)与同级别时尚车型相比一个最大的亮点就在于,不再仅限于设计上的时尚,更对时尚进行内蕴处理。

    第九代CIVIC(思域)最让人印象深刻的就是其大空间与科技感完美协调、舒适性与驾控感并行不紊的全息座舱。CIVIC车型确实不愧为Honda旗下最新科技成果的代表,第九代CIVIC(思域)作为一款中级车而能以科技领先的姿态进入竞争激烈的市场,从全息座舱带来的科技震撼就能一窥全豹。

    先进设计带来超越同级的驾乘感受

    相信绝大多数人这辈子都不可能有驾驶飞机的机会,但第九代CIVIC(思域)的全息座舱确实能让人找到驾驶飞机的感觉。炫丽的仪表盘、双层的数据显示、种类繁多却触手可及的按钮、大气宽阔的仪表台,无不一一向我们展示了第九代CIVIC(思域)先进的设计理念。

    第九代CIVIC(思域)全息座舱首先让人震撼的是炫丽、科技感十足的仪表盘。第八代思域的仪表设计受到了广大消费者的一致好评,这对第九代CIVIC(思域)的设计人员无疑提出了更高的要求。坐入第九代CIVIC车内,我们惊喜的发现,创新是无止境的。更大的数字显示屏,更合理的仪表布局,更人性化的各种资讯显示,处处都体现了第九代CIVIC的先进技术和科技理念。  

    第九代CIVIC(思域)采用八向电动调节座椅,方便不同体型的客户将坐姿调节到最佳位置。前排座椅在兼顾舒适和触感的基础上,还加强了贴身的包裹感,靠背设计成曲线的造型,既保证了美观,又为后排乘客争取了足够大的腿部空间。“宽”&“平”是后排座椅的两个关键词,秉承这一设计理念,第九代CIVIC(思域)后排座椅的宽阔感和舒适度远远高于同级其他车型,延续了第八代思域平整化地板的优点,乘坐在中间的客户也能拥有良好的腿部空间。

    科技装备领先引领中级车进级未来

    相比于飞机舱般的内部设计,第九代CIVIC(思域)全息座舱的精髓在于高科技装备带来的科技感和智能化,其中最具代表性的就是智能化多功能显示系统和ECON系统(智能化绿色节能辅助系统)。

    “智能化多功能显示系统”在显示车辆状况、时钟、油耗等车辆信息外,还能显示家人的照片、通过多元化的媒体接口,与AUX、iPod、CD、USB和蓝牙系统自由连接,使屏中清晰显示娱乐信息,甚至担任倒车影像显示仪的作用。而且无论高中低配,都可以通过方向盘上的一个按钮,动动大拇指来切换;6.5英寸可手写输入高分辨率(WVGA)车载导航仪(NAVI)与智能化多功能显示系统智慧连动,且大幅向驾驶舱侧倾斜,驾驶者身体不需要离开椅背便能轻松控制,直观了解全局状况与具体的道路信息。

    进入第九代CIVIC(思域)驾驶舱,只需按下方向盘左侧的绿色ECON开关,车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后,变速箱的档位自动调节为低油耗状态,空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中,电脑会自动修正油门的踩下幅度,通过控制节气门及油门踏板的动作变化,由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗,达到降低油耗的目的。

    第九代CIVIC(思域)全息座舱丰富的智能化电子配置加上包裹式的座舱设计,使座舱具有强烈的未来感,同时又有非常高的实用价值,让驾驶者实现“眼不离路,手不离盘”的驾驶境界。全息座舱集中体现出第九代CIVIC(思域)领先同侪的先进性,以先进的设计和领先科技必将成为未来中级车市场新的价值标杆。

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